当初选MPV的时候，我压根没对动力抱什么期待。毕竟这玩意儿就是给全家当保姆车用的，能跑就行，要啥激情。
结果高山8这把可把我给教育了。
红绿灯起步，轻点油门，车嗖一下就窜出去，那种灵敏劲儿，跟开小钢炮似的。市区跟车更爽，踩多少有多少，不窜也不肉，特别跟脚。我老婆第一次坐副驾，都愣了，问我这车是不是偷偷换了发动机。
说实话，MPV能做到这个份上，我是真没想到。
最让我服气的是满载的情况。上周末带着全家老小去郊外，车里坐了六个人，后备箱塞得满满当当，连第三排脚下都堆了东西。高速上超个大货车，一脚油门下去，动力来得又快又猛，完全没有那种“小马拉大车”的吃力和吼叫。
这种底气，开过的都懂。
空间这块，高山8也拿捏得死死的。我们家两个娃，小的那个还坐安全座椅，第二排放一个，第三排放一个，大人坐中间也不挤。最实用的是第二排座椅能前后滑动，想坐得舒服就往后调，要装东西就往前推，后备箱瞬间变大。
我有时候去批发市场进货，第三排放倒，直接当小货车用，拉个七八箱矿泉水毫无压力。
续航是我最不操心的。每天通勤二十公里，纯电模式跑一周，周末充一次电就够。家里装了充电桩，晚上谷电充，一公里几分钱，比坐公交还便宜。前阵子跑了个长途，单程九百多公里，满油满电出发，中途愣是没补能，到地方还剩不少。
这车加92号油，保养也便宜，用车成本低得让我有点不好意思。
外观属于耐看型，不张扬，但越看越顺眼。我对那些花里胡哨的设计没兴趣，高山8这种低调大气的风格正合我意。内饰用料很实在，手能摸到的地方都是软的，缝线也细致，坐进去就是那种踏实的感觉，没有廉价感。
智能化这块，高山8做得挺聪明。车机系统不玩花活，操作逻辑简单明了，老人孩子都能上手。语音控制也实用，开车时喊一声开空调、调导航，不用低头分心。自适应巡航跑高速特别省力，车距保持得很稳，能减轻不少疲劳。
当初选车的时候，我对比了不少同价位的MPV，什么GL8、赛那、传祺M8都看过。高山8的配置和价格摆在那，四驱、大电池、舒适座椅，该有的都有，还送充电桩。落地算下来，比那些合资车便宜不少，而且每一分钱都花在了刀刃上。
家用车嘛，实惠、省心、好用，就够了。高山8这三样，一个都没落下。
