汽车巨头拉响停产警报：全球芯片危机冲击产业链

近期，荷兰政府对中国闻泰科技子公司安世半导体的干预行动引发连锁反应，全球汽车行业正面临严峻的芯片供应危机。作为全球前三的功率半导体巨头，安世芯片在汽车供应链中占据核心地位，其供应中断已导致大众、奔驰、宝马等一线车企陷入停产风险。

大众率先停产，行业预警仅剩10-20天库存

德国大众汽车已向员工发出通知，计划于本周停止沃尔夫斯堡工厂的生产线，涉及高尔夫、途观等核心车型。据《图片报》分析，德国汽车行业的芯片库存仅能维持10至20天。大众正与德国联邦劳动局磋商短时工作制预案，以应对可能扩大的停产潮。

电动车芯片需求激增，单车用量达千颗

数据显示，传统燃油车单车平均需400颗芯片，而电动车这一数字飙升至近1000颗。安世半导体每年生产数十亿颗芯片，广泛应用于电子控制单元等关键部件。行业人士透露，单块汽车电路板上可能集成十几颗安世产品，其断供将直接瘫痪整车组装。

日欧美车企集体承压，全球供应链濒临断裂

日本汽车工业协会10月23日紧急发声，确认收到荷兰供应商的断供预警，丰田、本田等日系品牌面临生产停滞风险。此前，欧洲汽车制造商协会（ACEA）和美国汽车创新联盟均已发出预警，称若纠纷未解，整个欧美汽车产业将遭受重创。

安世中国声明运营正常，但国际抢货潮已现

10月23日，安世半导体（中国）强调其国内业务不受荷兰总部人事变动影响，生产合作仍合法有序。然而国际市场已出现芯片扫货现象，部分产品被抢购一空。这场由地缘政治引发的供应链危机，正考验着全球汽车产业的抗风险能力。