聊聊大家买车这事儿，其实挺有意思的。有的人觉得，既然花钱，就得一步到位，预算允许就买贵点的，甚至咬咬牙超出点预算也认了。他们的想法是，比如想买个10万到15万的车，最后可能就奔着20万去了。但也有不少朋友觉得，没必要搞那么复杂，车子就是个跑腿的工具，适合自己情况就行，不必非得买多贵的。
现在说起来，买车的门槛确实比以前低多了。特别是咱们自己的国产车，做得越来越好，价格也给力。花个十来万，就能买到不少在各方面表现都挺不错的车。像奇瑞瑞虎8、长安CS75 PLUS，这些都是10万级SUV里的热门选手，大家都知道它们实力不俗。吉利作为老牌子，自然也有这个价位的SUV。今天，咱们就来好好说说吉利的一台车，我觉得它挺厚道的，就是吉利博越。
为啥说它厚道呢？先看价格。这台车指导价是9.28万到12.58万。但是，现在重点来了，经过优惠之后，它的起步价已经降到了8万多！没错，裸车价8万多，全办下来落地，也就9万出头。这个价格，对于一台紧凑型SUV来说，确实是挺有竞争力的，感觉一下子就拉近了和大家的距离。
花8万多买这么一台车，能得到啥呢？咱们掰开了揉碎了说。先讲讲开起来的感觉。这台博越全系用的都是一台1.5T的高功率发动机。这发动机参数挺好看的，能输出181匹马力，最大扭矩有290牛米。这个动力，放在这车上，日常开完全没问题，超车变道啥的都很轻松，感觉车子挺轻快的。官方说它零百加速是7.9秒，这个成绩在这个价位算是不错的。它配的是个7挡湿式双离合变速箱，换挡也挺顺的。
你可能想，动力这么好，油耗会不会很高啊？其实还好。根据大家实际开下来的反馈，综合油耗大概在6.5升左右。当然，跑不同路况油耗肯定不一样。像在市区里走走停停，油耗可能要到8.5升左右。但如果跑高速或者顺畅的路，油耗就能降到6升左右。对于一台1.5T的SUV来说，这个油耗表现算是很省油的了，养车压力没那么大。
再说说空间，毕竟是SUV嘛，空间肯定很重要。这台博越车长是4510毫米。跟现在一些动不动就4米65甚至更长的国产SUV比，它长度不算突出。但它轴距有2701毫米，车宽也有1865毫米。这样一来，虽然车看着不是特别“大只”，但坐进车里感觉挺宽敞的。我试着坐了一下后排，腿前面还能剩两拳多，头顶也还有点空间。车宽在那儿摆着，后排坐三个成年人，短途挤一下也没啥大问题，家用是完全够用了。
进到车里看看内饰，设计得挺规整的，中控台稍微偏向驾驶员这边，用起来挺方便的。两个大屏幕非常显眼，一个是10.25英寸的全液晶仪表，另一个是13.2英寸的竖置中控大屏。而且，这个车机系统用的是吉利的银河OS2.0，里面还装了个高通8155芯片。这个芯片挺厉害的，用起来非常流畅，滑来滑去不会卡顿，在这个价位能给这个芯片，确实是下了本钱的。车里很多地方摸起来是软的，用料挺实在的。座椅是仿皮的，感觉也不错。更让人觉得厚道的是，就算你买的是最低配，主驾驶座椅竟然也是电动的，能调前后、靠背角度啥的，这些小细节，平时用起来太方便了。
外观嘛，我觉得设计得挺年轻的。前脸那个进气格栅，造型挺特别的，看着立体感很强。大灯造型也挺精神的，功能也全。侧面线条看着挺动感的，悬浮式车顶，轮毂造型也挺酷的。车尾最吸引人的是贯穿式尾灯，点亮后效果挺不错的。车尾上面还有个小扰流板，下面是双边四出的排气装饰，看着有点运动范儿。
所以，总的来说，这台吉利博越，你花个8万多，能买到一台动力不错、油耗不高、空间够用、内饰配置也挺高的SUV。特别是那个8155芯片和主驾电动座椅，在这个价格真是挺难得的。我觉得它挺对得起这个价格的，对于想买个性价比高、又比较可靠的家用SUV的朋友来说，它确实是个不错的选择。
那么，对于这台优惠后的吉利博越，你有什么看法呢？或者，在这个价位，你还会考虑别的哪些车？咱们可以在评论区聊聊。
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