前阵子阿琳收拾车库时，翻出了小车的行驶证，发现车子是 2019 年买的，眼看就要满 6 年了。她听同事说 “新车 6 年内不用年检，过了 6 年就得上线”，又刷到网友说 “有些车 6 年也不用上线”，越看越懵：“我这小车到底用不用上线年检啊？别到时候漏检被罚款。” 她先在 “交管 12123” APP 上查，没看明白；后来干脆开车去车管所咨询，工作人员跟她讲了具体规则，阿琳才踏实下来。其实很多车主在小车满 6 年时，都和阿琳一样不清楚是否需要上线年检，今天咱就把这事掰扯清楚，免得大家走弯路。
先明确：大部分小车满 6 年要上线，两类车例外
首先得说清楚，大部分家用小车（非营运、9 座及以下）满 6 年后，都需要上线年检；但有两类车例外，不用上线，和 6 年内一样申领电子合格标志就行。第一类是新能源小车，比如纯电动车、插电混动汽车，目前政策规定，新能源小车在10 年内都不用上线年检，满 6 年也只需线上申领合格标志；第二类是符合 “6 年免检” 延长政策的燃油车，不过这个政策目前只在部分试点城市推行，比如深圳、杭州，要求车辆没有发生过人员伤亡事故、近 3 年每周期内都按规定处理违章，满 6 年也可申请免上线，具体得查当地车管所通知，全国还没统一。
阿琳的车是燃油车，又不在试点城市，工作人员明确告诉她 “满 6 年必须上线年检”。她吐槽：“早知道新能源小车不用上线，当初该买电动车的，省得跑检测站。” 我邻居小王买的是纯电动车，去年满 6 年，直接在 APP 上申领了电子合格标志，没跑一趟车管所。小王说：“新能源车主这点太省心了，不用排队等检测，几分钟就搞定。” 不过要注意，就算是不用上线的车，满 6 年也得在年检有效期到期前3 个月内申领合格标志，不然算漏检，上路会被罚款。
为啥满 6 年要上线？3 个关键检测项目，关乎安全
可能有人会问，6 年内不用上线，满 6 年为啥非要上线？因为车子用了 6 年，很多部件会老化，上线年检能通过专业检测排查安全隐患，主要看 3 个关键项目。第一个是安全性能检测，查刹车是否灵敏、方向盘是否跑偏、灯光是否正常，这些直接影响行车安全，比如刹车不灵，高速上容易出事故；第二个是排放检测，主要针对燃油车，测尾气是否达标（比如是否符合国六标准），要是排放超标，得维修后重新检测，不然没法通过年检；第三个是外观和底盘检测，看车身有没有严重改装（比如私自加行李架、改排气管）、底盘有没有漏油，改装不符合规定或底盘漏油，都得整改后再检。
阿琳陪朋友去上线年检时，亲眼看到一辆燃油车因为排放超标没通过，车主又花了 800 元修三元催化器，才重新检测合格。她说：“原来上线年检这么严，能查出不少平时没注意的问题，花点检测费买安全也值。” 我同事小李的车满 6 年上线时，因为刹车偏软没通过，换了刹车片后才合格。小李说：“平时开着没感觉刹车有问题，检测后才知道有隐患，幸好上线查出来了。” 另外，上线年检费用一般在200-300 元不等，不同检测站收费略有差异，别被 “高价加急检” 忽悠，正常排队检测就行。
上线年检前：做好 3 件事，一次通过不返工
想让小车上线年检一次通过，别跑第二趟，年检前做好 3 件事。第一件事是处理完所有违章，在 “交管 12123” APP 上查一下车子有没有未处理的违章，不管是闯红灯还是违停，都得先交罚款处理掉，不然检测站不给检；第二件事是自查车辆状况，提前检查灯光（尤其是转向灯、刹车灯）、刹车（踩刹车时看刹车灯亮不亮）、轮胎（有没有鼓包、磨损是否严重），有小问题自己先修，比如刹车灯不亮，换个灯泡才 10 元，别等检测时被指出来；第三件事是带齐材料，要带行驶证原件、有效期内的交强险保单（电子保单也可以，提前存在手机里），要是委托他人代办，还得带委托书和代办人身份证。
阿琳的朋友第一次上线时，忘了处理违章，到了检测站才发现，又回家处理，耽误了半天。阿琳说：“现在我帮别人提醒，年检前先查违章，省得白跑。” 我邻居张大爷上线前，自己检查灯光，发现左转向灯不亮，花 15 元换了灯泡，检测时一次通过。张大爷说：“自己先查一遍，比到检测站被卡着强，省时又省心。” 另外，要是车子有轻微改装，比如加了小尾翼，最好提前拆掉，不然检测时会被判定为 “非法改装”，得拆了再检，耽误时间。
上线年检流程：4 步走，1 小时搞定
上线年检的流程其实不复杂，跟着步骤走，1 小时左右就能完成。第一步是 “缴费登记”，到检测站后，先在大厅缴费、提交材料，工作人员会给你一张检测单，上面写着要检测的项目；第二步是 “外观检测”，把车开到外观检测区，工作人员会检查车身外观、核对车架号，没问题后在检测单上签字；第三步是 “上线检测”，把车开到检测线，工作人员会操作设备测刹车、排放、底盘，你在休息区等结果就行，这个过程大概30 分钟；第四步是 “拿合格标志”，检测合格后，回到大厅拿检测报告，工作人员会给你打印电子合格标志，年检就完成了。
阿琳的车上线时，她跟着流程走，从缴费到拿合格标志，只用了 50 分钟。她说：“原来流程这么顺，之前以为要等大半天，早知道不用这么焦虑。” 我邻居小王的车因为人少，40 分钟就搞定了，他说：“最好选工作日上午去，人少不用排队，周末人太多，得等 2 小时以上。” 不过要是检测没通过，别慌，工作人员会告诉你整改项目，整改后拿着维修证明，30 天内重新检测就行，不用再交检测费。
这些误区要避开，别踩坑
很多车主在小车满 6 年年检时，会犯 3 个误区，导致年检不顺利，得避开。第一个误区是 “以为满 6 年还能线上申领标志”，像有些燃油车主没看清政策，没上线就直接申领，结果被系统驳回，还得补上线；第二个误区是 “年检到期当天再去检”，到期当天去，万一检测站人多没排上，或者没通过，就会逾期，最好提前 1-2 周去；第三个误区是 “找‘黄牛’代检”，有些车主怕麻烦找黄牛，不仅多花几百元，还可能被忽悠做没必要的维修，正常检测其实很简单，不用找黄牛。
阿琳的同事就找过黄牛，花了 500 元代检，后来才知道正常检测只要 260 元，多花了冤枉钱。阿琳说：“现在大家都知道，别信黄牛，自己去检也不麻烦。” 我同事小李差点在年检到期当天去，结果检测站人满，只能第二天去，幸好没逾期。小李说：“提前几天去，给自己留缓冲时间，别卡着到期日。”
你们的小车满 6 年时，是自己去上线年检还是找人代办的？有没有遇到过检测不通过的情况？欢迎在评论区留言聊聊，让大伙也能避避坑。下期咱们就来讲讲 “小车上线年检没过怎么办？这些整改方法很实用”，准备上线年检的朋友记得关注哦！
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