有没有发现？奔驰GLE53 AMG，作为奔驰最入门级的GLE性能版，价格已经从100多万跌至八九十万，然而纵使如此，它依旧没有多少人买，9月份GLE AMG一共卖了124台，了解它的朋友都知道，8缸的GLE63S买的人基本可以忽略不计，大头基本是GLE53 AMG。
原因也很简单，它在降价，卡宴也在降价，虽然它的3.0T输出更猛，来到了435马力/560牛米，百公里加速仅5秒，卡宴V6为353马力/500牛米，但显而易见，性能豪华车远不及面子车来得人气高，尤其是这个段位，保时捷略高于奔驰。
其次，普通版本的进口GLE，虽然只有2.5T，但北京奔驰国产合资版本GLE450L，也重新用上了3.0T，且尺寸更大，配置更高，性价比更高，你看GLE53 AMG，尺寸和进口版本差不多，车长4米93左右，轴距也就2米9多，和5米多的北京奔驰GLE-L相比，空间等层面确实逊色许多。
除此之外，国产新能源SUV，层出不穷，性能更强，四五十万的车，零百加速成绩3秒出头，这些车的降维打击，使得GLE53 AMG这一档的性能车黯然失色，剩下的无非是这种车外形挺酷，AMG垂瀑型散热格栅，前后21英寸AMG轮圈，带AMG专属刹车卡钳，车尾双边四出排气管，用料还算高档，AMG风格一体化座椅，针缝点缀，喜欢它的，也无非30出头小富豪，在意性能，在意激情驾驶，可这一类人，人数又有多少呢？
