预售价47.99万起，从极氪9X身上，能否寻到旧相识的痕迹？

预售价47.99万起，从极氪9X身上，能否寻到旧相识的痕迹？

预售价47.99万元起。这个数字一出，市场就安静了一瞬。

不是惊讶。是思考。

极氪9X来了。带着旗舰的标签。插混的底子。三电机加持——1030kW的总功率是什么概念？近1400匹马力。一脚下去，空气都在颤抖。

你能想象吗？一台国产SUV，能把性能拉到这种地步。

但更让人愣住的。是它的脸。

方正。挺拔。巨大的直瀑式格栅几乎填满了整个前脸。

像一座移动的碑。

大灯是C字形。熏黑处理。点亮时，眼神冷峻。不怒自威。

你告诉我。这不像谁？

库里南……那个劳斯莱斯的SUV。

百万级的象征。财富与地位的图腾。

现在。一个中国品牌。用不到一半的价格。复刻了那种气场。

是致敬？还是挑战？

我们不妨先低头看数据。

2.0T涡轮增压发动机。最大马力279Ps。

双电机版本：前290kW。后370kW。

三电机：直接飙到1030kW。

零百加速？官方没说。但按这动力分配。估计4秒内稳了。

甚至可能逼近3秒区间。

可新能源车最怕什么？

“有劲没电”。

极氪9X偏不。它要“全都要”。

纯电续航分三种：300公里。288公里。还有顶配的355公里（CLTC）。

这意味着什么？

大多数城市通勤。可以完全纯电行驶。

周末跑个远途？油电混合。无焦虑。

补能效率也高。插混结构本就是为续航妥协的艺术品。

而极氪。把它玩成了全能战士。

再看车身。

A柱做了黑色涂装。车顶视觉悬浮。

平直的车顶线条。大尺寸轮毂——像“大饼”？不如说是“战斧”。

侧身腰线刚硬。没有一丝圆润。

这不是城市奶爸车。这是要翻山越岭的机器。

尾部呢？

横贯式尾灯。熏黑处理。与前灯呼应。

层次感极强。横向线条切割出力量。

后包围加了银色饰条。精致。但不媚俗。

整体。像一块被精心雕琢的金属方块。

坐进座舱。

安静。简洁。但压迫感随之而来。

为什么？因为那块巨大的悬浮屏。几乎吞噬了所有视线。

物理按键？几乎没有。

一切都靠屏幕。滑动。点击。语音唤醒。

科技感爆棚。但也带来一个问题——习惯吗？

不过想想价位。47.99万起。

D级SUV定位。豪华本该是标配。

真皮。木纹。金属饰件。座椅按摩通风。HUD抬头显示。

这些。应该都不会缺席。

极氪的调校一向不差。NVH控制。底盘质感。都经得起考验。

更重要的是传感器。

数量多。规格高。

毫米波雷达。高清摄像头。超声波探头。

全方位感知环境。自动变道。紧急避障。高速领航。

它不只是快。还要聪明。安全。

我们回到最初的问题——

它像库里南吗？

像。太像了。

那种不怒自威的气势。方正刚毅的轮廓。对“大”的极致追求。

但。它又不像。

库里南代表旧时代巅峰。贵族血统。手工打造。每台都是孤品。

而极氪9X。是新时代的颠覆者。

电动化。智能化。高性能。高性价比。

它是平民版的“大劳”？或许。

但它更是中国智造的宣言。

47.99万。买不来欢庆女神标。

但能买到1030kW的动力。355公里纯电续航。L2+级智能驾驶。

以及。一种前所未有的底气。

以前。我们仰望。

现在。我们平视。

这台车的意义。早已超出产品本身。

它在问：豪华的定义权。还在欧洲手里吗？

当设计、性能、智能、价格全部在线时。

品牌光环。还能撑多久？

成都车展上。很多人驻足。拍照。惊叹。

他们看到的。是一台车。

我看到的。是一个时代的倒影。

技术可以追赶。

成本可以优化。

但勇气呢？

极氪敢做。敢定价。敢对标。

这才是最可怕的。

所以。它像库里南吗？

像。也不像。

像的是形。

不像的是魂。

一个属于过去。

一个指向未来。

而未来。正在加速驶来。

无声。却震耳欲聋。