你看过那组在西班牙拍到的新Kona路试照吗？这次几乎没伪装，只有局部贴纸在打点，像是在宣布它的到来。作为现代在小型SUV领域的关键换代，这款车已经进入量产前的最后调试阶段，最晚要到2028年前正式亮相。
跟现在款相比，它的设计算是大改。车身线条更棱角，车头更高更直，配上一个宽厚的前唇，给人硬朗的正统SUV气质。分体大灯依旧，但贯穿式日行灯和直线条的运用，让它更像IONIQ家族的电动车，也更有科技感。车侧到尾部大量直线元素，后风挡角度偏陡，竟然还取消了后雨刷。
真正的硬核改动在于动力。新 Kona 不再把燃油版和纯电版分开对待，而是全面向电气化聚拢。它将共享起亚Seltos的1.6升混动系统，提供前驱和带后桥电机的电动四驱（e-AWD），综合功率有望达到178马力。还有一个细节，新车极有可能支持V2L外放电，对露营党来说相当实用。
过去 Kona 给人感觉是设计激进却空间局促。这次换代，现代没有打算就地修修补补，而是直接推新，显然是下了决心。内饰将采用 Pleos Connect 双联屏座舱，硬件水平看齐途胜，彻底摆脱廉价感。
动力参数还没官宣，但补齐混动短板、强化智能化后，这个“方盒子”SUV确实把最后的短板补齐。对于想要合资品质的年轻家庭来说，只要最终定价别太离谱，Kona 仍值得一看。定价才是关键，你会怎么选？
