取消V8，起步恐超80万！全新一代兰德酷路泽LC300，还香吗？

丰田旗下的硬派越野车阵营一直都是业界标杆，从早期的FJ到现在的兰德酷路泽，这个品牌在越野领域的地位可以说是无可撼动的。当然了，我们今天要聊的是全新一代兰德酷路泽LC300，也就是大家熟悉的"陆巡"。事实上，经过14年的征战期间，上一代LC200终于迎来了彻底的换代升级。

从价格角度来看，这款新车的定位确实有些高冷。参考此前一汽丰田国产版本的指导价77.10-119.40万元，现在全新LC300取消了V8动力，预计未来通过平行进口方式引入国内，起售价很可能突破80万元，甚至达到百万级别。有一说一，这样的价格确实让不少网友感慨"价格高得离谱"，也有人表示"这价格我买国产越野不香吗"。你觉得如何呢？

动力方面的变化还是挺明显的。全新LC300提供了3.3T V6柴油发动机和3.5T V6汽油发动机两种选择，最大功率分别达到225千瓦和305千瓦，峰值扭矩为700牛·米和650牛·米，匹配10速自动变速箱。个人更建议关注汽油版本，毕竟415马力的数据表现确实不错。虽然取消了V8发动机让一些老粉丝感到遗憾，但正如网友所说"陆巡底线是V6"，这个动力配置在硬派SUV领域还是相当有竞争力的。

外观设计上，LC300保持了兰德酷路泽一贯的硬朗风格，但细节处理更加精致。更大尺寸的前格栅配合扁平化的LED大灯组，整体视觉效果比上一代更有霸气感。事实上，车身侧面C柱与D柱之间的侧窗造型也有调整，走向更加上翘，搭配高耸的引擎盖设计，肌肉感十足。尾部的U型LED尾灯相比老款尺寸更小，但辨识度依然很高。

内饰部分的升级幅度超出了我的预期。新车搭载12英寸中控屏幕，终于支持CarPlay和Android Auto手机互联功能，这对于丰田来说确实是不小的进步。座椅布局采用2+3+2的七座设计，后排还配备了两台液晶显示屏。确实，即使你很少进行越野，把它当作长途旅行SUV也是不错的选择。

配置方面，LC300新增了E-KDSS电子悬架系统，能够在公路行驶时抑制车身侧倾，提升操控性能。同时还配备了可视化全方位底盘观察系统，能提供轮胎转向角度、实时车身斜率等越野数据。重要的越野参数方面，700mm涉水深度、接近角32度、离去角26.5度都维持了上一代的水准。

基于TNGA架构下的GA-F平台打造，新车成功减重200公斤，车身抗扭强度提升20%。这样的技术升级确实值得肯定，特别是在保持越野能力的同时，还能提升公路驾驶的舒适性。

总结来看，全新LC300在技术层面的提升是全方位的，动力更强，配置更丰富，驾驶感受也更好。当然了，我们也要客观地看待它的不足之处。首先就是价格问题，预计百万级别的售价确实让普通消费者望而却步。其次是引入方式，只能通过平行进口渠道销售，后期维护成本和便利性都是需要考虑的因素。

我个人比较喜欢的是它在保持硬派越野基因的同时，在舒适性和科技配置方面的大幅提升。事实上，面对日产途乐、路虎卫士等竞争对手，LC300依然有着自己独特的产品魅力。但正如网友所说，这个价格确实需要消费者仔细权衡，毕竟国产硬派越野车的发展也很迅速。