7月23日，比亚迪汽车官微正式宣布，王朝9系旗舰轿车大汉将于8月成都车展正式亮相。第二十九届成都国际汽车展览会定于8月21日至30日在四川成都中国西部国际博览城举行。大汉之“大”：5.2米D级身段，气场全开，“大汉”之名，绝非虚传。
根据工信部申报信息，大汉的长宽高分别为5256mm×1999mm×1510mm，轴距达到3130mm。这是什么概念？车长比标轴奔驰S级还长66mm，车宽逼近2米，轴距超过3.1米——标准的D级行政轿车身材。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在微博公布设计图时，给出的官方口号是 “静中藏锋，简中见奢” 。八个字，道尽了大汉的设计哲学：不张扬，却处处透着锋芒；不繁复，却处处彰显奢华。
外观方面，大汉传承了比亚迪经典的“龙颜”家族设计语言。前大灯组与LED灯带组合形成贯穿式龙须造型，中间带有内嵌式发光汉字车标“汉”。前包围采用两侧纵向通风开口加中部梯形散热开口的组合，配合主动格栅功能，低趴姿态兼具动感与沉稳。车顶配备的激光雷达，则预示着高阶智能驾驶辅助系统的搭载。
车身侧面采用长车头加溜背的豪华轿跑风格，隐藏式门把手、双色车身选装、20英寸标配轮圈（纯电版可升级21英寸大饼造型轮圈），每一处细节都在诠释“旗舰”二字的含金量。尾部贯穿式尾灯内部采用类似中国结的灯腔样式，下包围三段式设计进一步提升运动感
技术之“狠”：千公里续航，3秒级加速
动力方面，大汉提供纯电动和插电混动两种版本。纯电版搭载102.326kWh的第二代刀片电池组，CLTC工况下提供820km、850km、880km、970km以及1008km五种续航版本1008公里——这是主流品牌中率先实现的纯电续航破千公里里程碑。插混版则搭载54.489kWh电池组，WLTC纯电续航370km，综合续航更是接近1900km
性能同样毫不含糊。纯电后驱版单电机最大功率370kW（约503马力），四驱版前/后电机分别达到200kW和370kW，综合功率570kW（约775马力）。这样的动力储备，零百加速跻身 “3秒俱乐部” 毫无悬念。全域1000V高压架构配合比亚迪自研闪充技术，5分钟可补能400km
底盘方面，大汉将搭载云辇智能车身控制系统及后轮主动转向功能。云辇的加入意味着底盘可以主动调节悬架软硬与车身姿态，后轮转向则让这台5.2米长的D级轿车最小转弯半径仅5.2米。智能驾驶方面，全系标配激光雷达，预计搭载“天神之眼5.0”高阶智驾系统，支持城市NOA与全场景自动泊车
战略之“重”：填补空白，向BBA亮剑
2026年上半年，比亚迪累计销量超180万辆。但10万至20万元价格区间是主力，30万元以上豪华市场长期缺少能够直接参与竞争的核心产品。大汉与全尺寸SUV“大唐”共同组成 “王朝九系”旗舰阵容，承担着填补30万级以上新能源轿车空白的任务
更为关键的是市场窗口期。奥迪官方确认现款A8L后续车型最快2029年才能落地。在传统豪华品牌收缩、新能源D级行政车缺位的空窗期，大汉以超5.3米车长、3.1米以上轴距的行政体态精准切入。它的使命不是走量，而是站位——重新定义比亚迪在豪华轿车市场的存在感
内饰方面，整体采用王朝家族设计风格，取自中国古代建筑设计灵感。参考同门旗舰SUV大唐的配置——12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、50英寸AR-HUD抬头显示——大汉作为旗舰轿车，在材质选用、座椅功能、后排娱乐、静谧性工程等方面的配置只会更上一层楼
从1月官宣到6月亮相，再到8月成都车展首秀，大汉的推进节奏紧凑而清晰。这不仅仅是一次产品发布，更是一次中国品牌向D级豪华轿车市场发出的最强音。8月的成都，让我们一起去见证——中国品牌自己的D级旗舰，如何“静中藏锋，简中见奢”。
