每逢节假日，高速公路就成了流动的风景线，承载着无数家庭团聚和出游的喜悦。
大伙儿满怀期待地踏上旅途，希望一路顺畅，平安到达。
然而，现实往往不那么尽如人意。
很多人在路上都会遇到一些让人既生气又后怕的驾驶行为，这些行为就像是高速公路上的“公害”，不仅严重影响了大家的心情和通行效率，更埋下了巨大的安全隐患。
为什么一条直路的高速反而状况百出？
今天，咱们就结合一线交警同志处理过的真实案例和他们的专业建议，把这些危险行为掰开揉碎了好好聊一聊，看看怎么才能在复杂的路况下保护好自己和家人的安全。
首先要说的，就是那种让人心惊肉跳的“刀片超车”。
这种驾驶行为，相信很多人都亲眼见过。
在车流量不小，车与车之间距离并不大的情况下，总有些司机艺高人胆大，或者说是鲁莽，非要见缝插针，猛打方向盘，紧贴着你的车身就“嗖”地一下超过去了。
那个距离近得，你甚至能感觉到自己的车被带起的气流晃动了一下，吓得人一身冷汗。
很多人可能会想，不就是超个车嘛，只要技术好，快一点也无所谓。
但问题恰恰就在于，高速行驶中，任何微小的失误都可能被无限放大，导致无法挽回的后果。
山西高速交警三支队的白旭警官就处理过一起因为这种行为引发的悲剧。
当时，一辆强行超车的车，与旁边正常行驶的车辆发生了非常轻微的剐蹭，可能就是后视镜碰了一下。
在普通市区道路上，这顶多就是个小事故，停下车理论一下，报个保险就解决了。
但在高速上，这一下轻微的碰撞，直接导致被超的车辆失去了控制，在路面上开始旋转。
更致命的是，车内有一名乘客因为没有系安全带，在车辆剧烈旋转的过程中被直接甩出了车外，最终造成了伤亡。
一个原本可能只是掉点漆的小事，瞬间演变成了一场家破人 ανθρώπινη τραγωδία.这就是“刀片超车”最可怕的地方，它赌上的不仅是自己的安全，更是把周围所有无辜的车辆和人员都拉进了这场危险的赌局。
那么，作为普通驾驶者，我们遇到这种情况该怎么办呢？
交警给出的建议非常中肯，那就是要学会“防御性驾驶”。
首先，开车时视野要开阔，不能只盯着前车的尾灯，要通过后视镜和侧视镜，频繁地观察前后左右车辆的位置和动态，对周围的环境有个整体的把握，做到心中有数。
其次，车速要控制在自己有绝对信心能够处理突发状况的范围内。
如果你感觉车速快到让你有些紧张，那就适当降一点速。
最后，也是最重要的一点，当发现有车辆试图对你进行“刀片超车”时，千万不要产生斗气心理，跟他较劲。
在确保自身安全的前提下，稍微松一下油门，让他先过去。
你损失的只是几秒钟的时间，但换来的是自己和家人的平安。
高速公路上，安全永远是第一位的，一时的意气之争毫无意义。
说完了这种激进的，我们再来谈谈另一个极端，那就是“龟速行驶”。
在限速120公里的高速公路上，总有一些车辆慢悠悠地以七八十公里甚至更低的速度行驶，特别是在超车道上。
很多人会觉得，我开得慢，不超速，这总没错吧？
其实不然，在高速公路上，过慢的行驶同样是一种危险且不文明的行为。
根据交警部门的统计，“龟速行驶”是造成高速公路“移动拥堵”的一个重要原因。
想象一下，一条三车道的高速，最左侧的超车道和中间的行车道上，各有一辆车以同样缓慢的速度并排行驶，就像一堵移动的墙，把后面所有想要正常速度行驶的车辆都堵住了，这极大地降低了道路的通行能力。
而且，这种行为也违反了道路交通安全法中关于安全、文明驾驶的规定。
更危险的是，当你的车速远低于周围车流的平均速度时，你与后车之间就形成了一个巨大的速度差。
对于一辆以120公里时速正常行驶的后车来说，你这辆慢车就如同一个半固定的障碍物，一旦后车司机稍微分神，没有及时发现你的低速状态，就极易发生惨烈的追尾事故。
对于这种行为，交警部门也在加大整治力度。
在执法实践中，他们会通过监控系统锁定这些车辆，然后通过车牌信息联系到驾驶员，电话提醒他们尽快提速或驶离超车道。
对于一些情节严重的，甚至会出动警车将其引导至服务区，进行现场的批评教育。
交警同志也提醒广大驾驶员，如果在路上遇到被“龟速车”并排挡住去路的情况，首先要保持耐心，不要狂按喇叭或频繁闪灯，这样反而可能让前车驾驶员更紧张。
正确的做法是，可以让车上的乘客帮忙记下对方的车牌号和大概位置，然后拨打高速交警的报警电话，由交警来专业处置。
而被堵在后方的车辆，一定要保持安全车距，耐心排队，切忌在车流中来回穿插变道，因为你根本不清楚前面是什么状况。
最后要说的，是这三种“公害”中最为致命的一种——“幽灵停车”。
顾名思义，就是在高速公路的行车道上毫无征兆地突然停车。
交警部门的数据显示，在一些高速路段，由违法停车引发的重大交通事故占比竟然超过了四成。
这绝对不是危言耸听。
高速上车辆的速度极快，前车突然停下，后车几乎没有任何反应的时间和空间，发生的追尾事故往往是毁灭性的。
白旭警官还讲过另一起案例，一辆车因为驾驶员分神错过了高速出口，他的第一反应竟然是立刻刹车，然后准备变道甚至倒车。
就是这样一个愚蠢至极的念头，让后方一辆正常行驶的车避让不及，狠狠地撞了上来。
结果是前车驾驶员的三名家人都因此受了重伤。
一个幸福的家庭，就这样毁于一念之间。
需要特别强调的是，在高速公路上违法停车，一旦发生追尾事故，停下的前车要承担同等甚至主要责任，并且还会面临罚款和扣分的严厉处罚。
千万不要以为被追尾就一定是后车的全责，因为危险的源头是你自己制造的。
那么，如何才能避免这种飞来横祸呢？
交警提示，当车辆行驶至高速公路出口、服务区入口这些关键位置时，一定要打起十二分的精神，主动拉大与前车的距离，给自己留出更多的观察和反应时间。
在出发前，就要规划好行车路线，对要下的出口做到心中有数。
在行车过程中，要密切留意路旁的指示牌和导航的提醒，至少在距离出口两三公里的时候，就提前变更到最右侧的车道。
近年来，各地高速交警也在不断优化道路设施，比如在临近出口的位置加密提示标志，修剪遮挡标志牌的树枝，科学划设地面标线等等，都是为了帮助驾驶员能够更从容地提前准备。
同时，利用监控摄像头和无人机抓拍违法停车的力度也在不断加大。
说到底，高速公路是一个规则至上的地方。
只要每一位交通参与者都能严格遵守交通规则，按照标志标线行驶，它的安全系数其实是非常高的。
我们呼吁每一位手握方向盘的驾驶员，都能不断提升自己的文明驾驶素养和安全意识，不仅是为了自己的安全，也是为了他人的安全。
共同营造一个安全、畅通、文明的高速公路通行环境，需要我们每一个人的努力。
全部评论 （0）