插混和增程你会怎么选呢？
近，身边不少朋友都在为买车发愁，尤其是插混和增程这两种新能源车，更是让他们纠结不已。今天，咱们就来好好聊聊，到底该怎么选。
先说说增程式电动车。增程式电动车其实就是在纯电动车的基础上，增加了一套增程器，也就是发动机，它不直接驱动车辆，只负责发电。这种车的结构相对简单，稳定性强，故障率低。而且，由于不需要考虑复杂的油电切换逻辑，车企开发起来更快，成本也更可控。所以，很多车企都纷纷涉足这个领域。增程式电动车的电池可以做得比较大，纯电续航里程能达到200公里甚至300公里，快和纯电动车接轨了。再加上一些车企在车内堆料，冰箱、彩电、大沙发等配置一应俱全，开着就像移动的家，舒适感十足。
但是，增程式电动车也有它的短板。当电量不足时，动力会明显下降，油耗也会剧增。而且，在高速行驶时，纯电驱动的效率低于发动机驱动，耗能会明显比插混车更高。所以，增程式电动车更适合在市区代步，没电了就用充电桩充满，偶尔跑跑长途，有个油箱应应急而已。
再来看看插混车。插混车是在燃油车的基础上，增加了一套电驱系统。它的结构更复杂，需要兼顾电驱的丝滑和发动机的效率优势，确保在各种路况下都能无缝衔接。插混车在低速起步时，优先用电驱动，加速快、响应灵敏；中高速行驶时，可以只靠纯电，也可以靠发动机行驶；超高速行驶时，电机和发动机还可以同时发力，让整车保持动力充沛的同时，把油耗控制在佳区间。而且，插混车不怕亏电，哪怕完全当油车来开，油耗表现依旧很稳。就算电用完了，也能保持低油耗，动力输出也比较线性。
不过，插混车的复杂结构也意味着故障率会高一点点，维修没那么方便，舒适性也较欠缺，无法和增程式电动车媲美。
那么，普通家庭该怎么选呢？如果你特别在意用车成本，希望省油，又不想折腾充电，那插混车会更合适。尤其是住老小区，或者小区没公共充电桩，插混车就是一台省油的家用车，不慌不乱、长期稳定。而如果你家里本身就有充电条件，平时通勤为主，又特别在意舒适性和配置享受，那增程式电动车是更有幸福感的选择。
其实，增程也好，插混也罢，对消费者而言，没有“谁更高级”这一说。选车这件事，到后不是拼参数，而是看你愿意接受什么、舍弃什么。每个人对车的定义不一样，有人要低成本，有人要高舒适；有人想省心，有人想多点自由度。所以，根据自己的实际需求，选择适合自己的车型才是重要的。现在，增程式和插混车的风格、优缺点已经没那么壁垒分明了，具体去看车型，具体去看看车的各项参数，适合自己的，管它是哪种，它就是你的佳选项。希望大家都能够选到心仪的爱车！
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