2025年6月的SUV销量榜彻底变天了！ 特斯拉Model Y以44,848辆的绝对优势稳坐冠军宝座，环比暴涨75.3%，把其他选手甩出几条街。 比亚迪宋PLUS新能源虽然卖出26,813辆，却依然被压在第二，网友调侃它中了“千年老二魔咒”。 燃油车阵营的吉利星越L杀出重围，以21,668辆的成绩冲上季军，成为燃油SUV销冠。
问界M8横空出世，上市两月冲上第四
华为加持的问界M8成了最大黑马。 这款4月刚上市的新车，6月销量直接飙到21,185辆，环比暴涨78.1%，空降榜单第四名。 它一举取代了自家大哥问界M9的地位（M9销量跌至12,608辆），还拿下大型SUV销冠头衔。 余承东此前公开吐槽“技术领先却卖不过新玩家”，如今M8的爆发总算为问界扳回一城。
合资燃油车靠降价续命，本田CR-V险守前十
传统合资品牌的日子越来越难熬。 丰田RAV4以19,726辆排在第五，勉强保住“合资燃油SUV销冠”称号，但杀手锏只剩大降价——部分地区裸车价压到12万出头。 大众途观L和探岳双双上榜，分别以19,684辆（第六）和17,515辆（第八）的成绩，靠德系招牌和骨折价吸引家庭用户：途观L部分版本降到11万，比日系还便宜；探岳同比暴涨56.4%，轴距加长+双大屏设计成了新卖点。 本田CR-V则险险守住第十名，销量17,164辆，全靠东本的国补地补政策“兜底”。
比亚迪三款宋系围攻，方程豹钛3成平民黑马
比亚迪上演“自己打自己”的戏码：除了亚军宋PLUS，宋Pro DM-i以19,895辆排第五，宋L DM-i则以17,690辆位列第七。 三款宋系车合计销量超6.4万辆，统治中端市场。 更惊喜的是比亚迪旗下方程豹品牌——钛3以11,784辆的销量环比暴涨119.7%，成为小型SUV市场最大黑马。 这款“机甲风”越野车定价仅13.38万，智能化配置越级，上市三个月就破万。
价格战下的众生相：Model Y免费漆面促销，日系车保值神话破灭
6月销量暴增背后是惨烈的价格战。 特斯拉给Model Y免费送车漆选装，变相降价2万；比亚迪自7月起取消“一口价”政策，逼得消费者赶在6月底下单。 曾经加价卖的本田CR-V，如今靠补贴勉强支撑，网友调侃：“三十年河东”是励志故事，“三十年河南河北”只剩心酸。 就连以保值著称的丰田RAV4，面对新能源冲击也不得不低头清库存。
新势力分化加剧：小米YU7首秀平淡，理想蔚来遇冷
小米首款SUV车型YU7首月交付2,200辆，表现平平。 理想L6销量环比下滑15.9%至16,471辆，蔚来EC6更惨，暴跌27.4%至1,800辆。 传统豪华品牌同样艰难：宝马X3虽然环比涨76.2%，但同比暴跌45.6%；奔驰GLC和奥迪Q5L勉强守住1.2万辆关口。
投诉榜暗藏危机：影音故障成通病，本田皓影陷质量危机
销量高涨背后，质量问题浮出水面。 6月SUV投诉量达5,702宗，其中“影音系统故障”位居榜首，“部件开裂”问题激增。 广本皓影因天窗遮阳帘卡扣断裂遭集中投诉，上半年累计投诉超百宗，厂商却未给出解决方案，导致其投诉销量比在榜单中垫底。
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