近日，理想汽车在山东枣庄新设电池企业。工商信息显示，山东理想汽车电池科技有限公司于2026年9月28日成立，注册资本1000万元，法定代表人为柳志民，由北京理想汽车有限公司全资持股。公司注册地位于枣庄高新区张范街道，经营范围包括电池制造、电池销售、新兴能源技术研发、资源再生利用技术研发、能量回收系统研发等。
这并非理想汽车首次在枣庄设立电池企业。2025年10月，理想汽车与欣旺达动力合资成立山东理想汽车电池有限公司，双方各持股50%，同样落地枣庄高新区。该合资公司主要承接理想自研动力电池的生产制造：理想汽车主导电池产品定义、关键技术开发和质量标准，欣旺达动力发挥工程化、制造及规模交付能力。
理想汽车与欣旺达的合作始于2017年，双方在研发、质量、制造、交付及客户服务等领域展开深度合作。截至目前，欣旺达已为理想L6、L7Air、L8Air等车型提供电池。2026年，理想自研电池实现批量装车，已搭载于L6、L8、i8三款车型；按照产品规划，2026年四季度MEGA、i9、2026款i6计划陆续切换自研电池体系，其中2026款i6规划搭载96kWh自研5C超充电池，电池总成生产企业都是山东理想汽车电池有限公司，电芯制造商分别是欣旺达和中创新航。
2026年9月4日，欣旺达发布公告，理想汽车与欣旺达达成战略投资约定，加速自研电池产业化落地。理想汽车拟向欣旺达动力增资26.5亿元，交易完成后，理想相关主体合计持有欣旺达动力11.17%股权，成为其第二大股东。理想汽车表示，双方将在动力电池研发、制造和质量管理上开展更深度的长期协同。
不同于过去直接向电池厂商采购标准化成品电芯、只做整车集成的传统模式，当下整车企业正深度介入电池定义、材料选型、开发验证与质量管控全环节。近期，理想、小米、小鹏多家车企相继发布电池相关成果，自研电池正成为行业重要趋势。车企正在从电池采购者的角色，逐渐向电池产品的定义者和技术规则的制定者转变。
信息来源：每日财经新闻、常州发布、中国经济网、中证网等
审 核：于文静
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