未来两年劳斯莱斯将陆续推出两款纯电SUV售价会下降吗

你猜怎么着，库里南要在2028年换代了——而且这次会有一款正统的纯电版本登场。别急着担心，那个标志性的6.75L V12并没有被打包送走；新车将同时提供燃油和纯电两种动力，目标是满足不同口味的超豪华买家。

说实话，纯电并不是来取代V12，而是补上一条路。劳斯莱斯把V12的生产周期延长到2035年以后，意味着喜欢那种浑厚声浪和机械手感的人，未来依然可以买到燃油版。追求极致静谧、零排放和平顺驾驶体验的客户，则可以选择纯电版。两者在车系定位、对开门设计和顶级手工内饰上保持一致（都是库里南的旗舰全尺寸SUV）。

另外，你可能会好奇：那之前传的那款小号纯电SUV呢？它会在2027年上市，属于全新的独立产品线——尺寸更小、定价也更低，不会和2028年的纯电库里南抢位，各自照顾不同消费层级。

技术上，新一代纯电库里南站在“闪灵”的肩膀上，采用劳斯莱斯的奢华电动平台。配置有800V高压电驱、大容量定制电池和全车隔音套件，还继续保留招牌的“魔毯”空气悬架。动力是双电机四驱，瞬时扭矩比V12更充沛，起步那段会更平顺（没有顿挫）。外观上保留方正威严的轮廓、帕特农式格栅和欢庆女神立标，但加入了分体灯组、隐藏门把手、无排气尾部这些电动车专属的细节，既保留经典辨识度，又有新能源的科技感。

内饰也没打折：升级后的SPIRIT奢华数字智能系统、全真皮、实木饰板和星空顶照旧，全套手工定制工艺在纯电版里被完整保留——电动化并没有偷走那份奢华感。

节奏方面，品牌计划2028年全球首发后，燃油版和纯电版将同步开启全球预定与排产交付，国内市场也会同时引进两款。眼下现款库里南Series II会进入库存清售阶段，在新车交付前继续供应。业内普遍认为，油电并行更贴合超豪华市场的分化：有的人坚持V12情怀，有的人在城市里更爱纯电的安静和省心。双动力策略，基本上把顶级全尺寸豪华SUV的所有使用场景都覆盖住了——换句话说，是要把市场位置守住。

留一句话——你觉得，会有人把V12开到它“退休”的那一天吗？