新车售11.98万起，Max版带图灵AI系统，小鹏MONAM03新车型上市

5月28日，小鹏MONA M03新增4款车型，售价11.98万-13.98万元，直接把高阶智驾拉到15万以内。 Max版标配图灵AI系统，支持城区车道保持、自动避障、跨楼层记忆泊车，同级唯一实现“城市领航不用加钱”。 老款车型4月销量14210辆，已碾压比亚迪秦PLUS EV和AION S，这次增配降价，销量可能直接起飞。

新增星暮紫、微月灰、星雨青三款哑光车漆，搭配紫色内饰，实车质感看齐30万级轿跑。 全系标配无边框外后视镜，集成AI小蓝灯——解锁时灯光投影“MONA”字母，仪式感拉满。

低配可选18英寸多辐轮毂，Max版标配19英寸五辐轮毂，车尾保留电动掀背尾门，后备厢能塞进28寸行李箱+婴儿车。 车身尺寸对比竞品优势明显：比秦PLUS EV长75毫米，比AION S宽46毫米，后排坐三个1.8米成年人也不挤。

全系搭载15.6英寸中控屏，用上高通骁龙8155芯片，实测语音指令响应速度0.8秒，连续对话20轮不卡壳。 车机新增41款App，包含雷石KTV、虎牙直播、小红书，停车等人时能刷短视频。

座椅配置卷出新高度：主驾带3个气囊腰托，支持10点按摩；前排通风/加热三挡可调，方向盘加热同步下放。 顶配车型配备18扬声器音响，7.1.4声道支持杜比全景声，实测播放《渡口》低频下潜比汉EV丹拿音响更深。

Max版搭载图灵AI智驾系统，硬件包括双英伟达Orin-X芯片、12个摄像头、5个毫米波雷达，算力达到508TOPS。 实测广州晚高峰，车辆自主完成6次无保护左转，全程零接管。

这套系统支持跨楼层记忆泊车（最长记忆1公里）、循迹倒车（50米内原路返回）、手机遥控泊车，新手司机侧方停车成功率提升70%。 “人机共驾”功能——驾驶员打方向时，系统自动降低辅助力度，但不会突然退出，安全性吊打特斯拉FSD。

低续航版搭载51.8度电池+140kW电机，CLTC续航515公里，百公里电耗11.8度；高续航版62.2度电池+160kW电机，续航620公里，极速170km/h。 实测30%-80%快充仅需15分钟，比特斯拉V3超充还快3分钟。

底盘用上前麦弗逊+后五连杆，过减速带滤震比秦PLUS EV更干脆。 运动模式支持弹射起步，0-50km/h加速3.4秒，红绿灯起步能让思域吃灰。新款Max版比老款直降1.6万（原580Max版15.58万），却多出城区领航、座椅按摩、香氛系统。 对比竞品：

比亚迪秦PLUS EV 510km领先型（12.98万）：无智驾、无座椅通风、6喇叭音响

AION S MAX 80星辰版（13.99万）：续航少20公里、智驾仅支持车道居中

小鹏MONA M03 620Max（13.98万）：续航/智驾/舒适配置全碾压

4月销量数据显示，MONA M03以14210辆碾压秦PLUS EV（11209辆）和AION S（9865辆）。 渠道消息称，小鹏工厂正在扩产，6月交付量预计突破2万辆。

据小鹏官方调研，MONA M03用户中90后占比58%，00后占32%，女性车主比例达40%。 广州某门店销售透露：“周末来看车的有一半是宝马3系、奔驰C级置换客户，他们觉得这车智能配置比34C强两倍。 ”

首批车主实测数据：日均使用智驾2.3小时，APA自动泊车使用率87%，最远单次辅助驾驶记录386公里（上海到合肥）。