智己LS6新增程版车型,续航焦虑不再有,各家车企有新打算

智己LS6这茬儿,又闹出点新响动了。

瞅着这申报信息,明眼人都知道,这是要搞事情啊。

智己LS6新增程版车型,续航焦虑不再有,各家车企有新打算-有驾

说真的,现在电车圈儿,卷得都快冒烟儿了。

你前脚刚鼓捣出个新花样,我后脚就得赶紧跟上,不然感觉就要被拍在沙滩上似的。

这回LS6祭出增程版,算是挠到了不少人的痒处。

就这颜值,改动不小。

前脸那块封死的格栅,再配上那俩贼细溜的LED灯,科技范儿是拿捏住了。

前杠底下那蜂窝状的设计,加上竖着的LED灯组,让这车看着更不好惹了。

侧面溜背的线条,运动感呼之欲出,据说还能优化气动布局,抻长续航。

车尾那小翘臀,配上贯穿式尾灯,晚上溜达一圈,回头率指定爆表。

车标也从前杠子那儿挪到了机盖上,这细节,够讲究。

内饰这块,还得是那股子简洁科技调调。

中控那块26.3寸的巨幕,加上10.5寸的触控屏,视觉冲击力确实够劲儿。

无线充电板也鸟枪换炮,升级到50W,还添了个吹风口,这充电效率,嗖嗖的。

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扶手箱里也多了个出风口,夏天搁瓶冰阔落进去,能稍微续续命,这小心思,挺贴心。

座椅也挺考究,前排按摩、加热、通风一应俱全,副驾还整成了零重力座椅,后排座椅也能调角度,长途奔袭也能舒坦点。

还有车载冰箱、双层隔音玻璃、RNC主动降噪,舒适配置是拉满了。

重头戏还得是这增程版。

1.5升的发动机,最大功率114千瓦。

这套增程系统,平常在城里通勤,用纯电模式,既环保又安静,要跑长途,电量告急,发动机就立马顶上,续航焦虑直接拜拜。

纯电版也没闲着,电机最大功率245千瓦,动力依旧生猛。

现在大伙儿买电车,考量的点太多了。

续航、配置、价格,哪个都不能掉链子。

智己LS6这波操作,外观更抓眼球,内饰更巴适,还多了增程版,确实攒了不少人气。

可话说回来,现在电车这块儿,各家都有自己的看家本领。

LS6能不能在这场混战中站稳脚跟,还得看最终的定价和市场反馈。

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不过说实在的,现在消费者对电车的需求也开始多元化了。

有人就好纯电那口,觉得环保又刺激,有人又怕续航尿崩,更喜欢增程的踏实。

智己LS6这回推出增程版,也算是瞅准了市场风向。

就拿这续航焦虑来说吧,不少老铁买了纯电车,心里老惦记着电量,生怕撂挑子。

有了增程,就像揣了个护身符,想去哪儿就去哪儿,再也不用提心吊胆。

但是,增程也有它的局限性,比如结构更复杂,后期维护费用可能会水涨船高。

而且,增程车说到底还是喝油的,环保性能肯定不如纯电。

所以说,选哪种动力模式,还得看自己的实际情况。

如果主要在市区溜达,充电方便,又比较在意环保,那纯电可能更适合你。

如果经常跑长途,或者充电不太方便,那增程可能更实用。

归根结底,智己LS6这次的革新,不仅仅是推出一款新车,更是对市场需求的一次积极回应。

它能否在白热化的市场竞争中突出重围,咱们且走着瞧。

只盼着,未来的电车,能真正戳中用户的痛点,让大家买得安心,用得顺心。

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