最近在网上看到一篇文章，标题很吸引人，说“18万多拿下雷克萨斯ES，享受豪华品质生活”，相信很多人看到这样的标题都会心里一动。
毕竟雷克萨斯ES这车，在咱们老百姓心里头，一直都是个好车的代表，跟奔驰宝马奥迪摆在一起，也一点不输气场。
当年新车办下来要将近四十万，现在只要不到一半的价钱就能开回家，听起来确实是个天大的好事。
但是，这种好事背后，到底是真的划算，还是有什么我们不知道的门道呢？
今天咱们就站在一个普通消费者的角度，好好把这件事给琢磨透了。
首先，我们得了解一下这台车到底是个什么来头。
文章里说的是一台2018款的雷克萨斯ES 300h 卓越版，国五的排放标准。
这车是2018年11月上的牌，到今天差不多五年多的时间，跑了8万3千公里。
车在佛山，牌照也是佛山的。
对于一台车来说，五年跑八万多公里，平均一年一万六千公里左右，算是一个非常正常的使用强度，既不是常年停在车库里吃灰，也不是天天在外面跑业务的营运车，里程数是比较实在的。
雷克萨斯这个品牌，最大的特点就是质量稳定、省心耐用，所以这个里程数对它的发动机和变速箱来说，其实还远没到需要担心的时候。
这台车的核心亮点，是它的混动系统。
ES 300h用的是一套2.5升的自然吸气发动机加上电动机的组合。
这套系统最大的好处不是说开起来有多么的快，多么有激情，而是它带来的那种极其顺滑和安静的驾驶感受。
尤其是在城市里开车，红绿灯起步的时候，车子悄无声息地就动起来了，完全没有发动机的抖动和噪音，感觉特别高级。
而且因为有电机的帮助，它的油耗非常低，官方说百公里只要4.2升，就算我们平时开，堵堵车，开开空调，油耗也基本能控制在5到6升左右。
对于这么大一台中大型轿车来说，这个油耗水平比很多小轿车还要省，一年下来光油钱就能省下不少，这可是实实在在的真金白银。
配置方面，文章里也提到了，像全速自适应巡航、车道保持、主动刹车这些安全配置都有，还有10个安全气囊。
这些在2018年的时候算是相当高级的配置了，放到现在也一点不过时，对于家庭用车来说，安全肯定是第一位的，这一点它做得很好。
内饰虽然是浅色的，但文章说保持得还不错，只有一些轻微的正常使用痕迹，这也符合雷克萨斯用料扎实的特点。
现在，重点来了，就是价格。
18.68万，这个价格到底合不合理？
文章里有一个非常矛盾的说法，它说这台车报价很低，但“保值率较低”。
这句话可以说完全说反了。
在二手车市场里，雷克萨斯ES是出了名的“保值神器”，尤其是混动版本，它的保值率一直都是同级别车型里的佼佼者，很多人甚至开玩笑说买它是在“理财”。
一台车的保值率高，说明市场对它的认可度高，大家都抢着要，价格自然就坚挺。
所以，一个以高保值率著称的车型，现在出现了一个几乎是市场最低价的报价，这就很值得我们深思了。
文章里也提到，这款车的市场行情价在18.67万到23.17万之间。
这台车的报价18.68万，是紧紧贴着最低价来的。
那么，为什么会卖这么便宜呢？
这里面可能有几种情况。
第一种，也是最常见的一种，这可能是一个“引流价”。
也就是说，车商用一个非常低的价格吸引你过去看车，等你真的到了店里，他可能会告诉你这台车刚卖掉，或者车况有点小问题，然后向你推荐其他价格更高的车。
这是二手车市场里很常见的一种营销手段。
第二种可能，是这台车本身确实存在一些问题。
比如，它可能出过一些事故，虽然没有伤到大梁、发动机这些核心部件，不能算法定意义上的“事故车”，但可能更换过一些车门、翼子板之类的覆盖件，修复工艺如果不够好，懂行的人一眼就能看出来，这就会严重影响它的售价。
第三种可能，就是车况本身没大问题，但国五的排放标准在一些大城市可能会面临迁入的限制，所以车商急于在本地消化掉，就给出了一个比较低的价格。
所以，面对这样一个诱人的价格，我们绝对不能头脑一热。
在决定去看车之前，一定要先问清楚，这个价格是不是实价，车子还在不在。
如果去看车，最好带上一个懂车的朋友，或者直接花几百块钱请一个第三方的检测机构，把这台车从里到外仔仔细细地检查一遍，包括漆面厚度、螺丝有没有拧动过的痕迹、底盘有没有托底或者生锈、电子系统有没有故障码等等。
只有确定了车况是真实可靠的，这个低价才算得上是真正的“捡漏”。
另外，我们也要考虑到时代的变化。
这毕竟是一台2018年的车了。
虽然它的机械素质和舒适性依然很能打，但在科技感方面，它确实已经跟不上现在的潮流了。
车里的中控屏幕不大，操作方式还是通过一个不太好用的触摸板，跟现在动不动就是超大联屏、智能语音交互的国产新车比起来，会感觉有些落伍。
用同样的18万多的预算，我们现在完全可以买到一台全新的国产中型甚至中大型轿车，它们在配置、动力、智能化程度上，可能都要超过这台五年前的雷克萨斯。
总的来说，这道题就摆在了我们面前。
选择这台二手的雷克萨斯ES 300h，你得到的是一个经过市场长期检验的、极为可靠的品牌口碑，是一套成熟高效的混动系统带来的极致平顺和超低油耗，是一种沉稳、舒适、有质感的驾乘体验。
你放弃的，则是最新的科技配置、更强的动力性能以及作为第一任车主的那种全新感受。
如果你是一个更看重车辆的内在品质、追求省心耐用和长期使用成本的人，对那些花哨的科技功能不太感冒，那么在确保车况没有问题的前提下，这台车确实是一个性价比非常高的选择。
但如果你是年轻人，喜欢追求新鲜事物，对智能科技有很高的要求，那么或许一台全新的国产新能源车会更适合你。
买二手车，特别是这种价格低于市场平均水平的“笋盘”，一定要多一份谨慎，把车况查清楚，别因为贪图便宜而掉进坑里。
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