6月23日，长城山海炮Hi4-T正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为22.88万元和24.98万元。同时，山海炮2.4T全球版也迎来上市，售价为19.38万元。新车最主要变化是搭载2.0T发动机+9HAT变速器+P2前置电机组成的插混动力系统，NEDC纯电续航115km。
发布会期间，官方针对Hi4-T车型推出了尊享七重大礼。其中包括限时礼：限时下订赠送价值6000元前桥差速锁；置换礼：尊享10000元/台置换补贴（不区分本外品）；老友礼：尊享5000元/台购车补贴（可与置换补贴同享）；质保礼：三电系统终身质保（首任车主非营运）；救援礼：4年免费道路救援服务（救援范围为中国境内合法行驶路段）；充电礼：赠送家用充电桩及基础安装服务（首任车主自开票之日起2年内）；互联礼：娱乐服务3年免费，基础服务及OTA升级终身免费。
外观方面，山海炮Hi4-T基本沿用了燃油版车型的设计，配备大尺寸前进气格栅以及硕大的品牌 LOGO，整体看上去极具视觉冲击力。全球版中网和LOGO则进行了熏黑处理，运动感更强。
来到侧面，新车线条十分硬朗，宽大的轮眉以及侧踏，看上去极具野性。车头侧面的涉水喉使进气高度达到了车顶的位置，大幅提升涉水深度。此外，新车还配备了AT全地形轮胎，配合较高的离地间隙，进一步提升越野性能。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5440/1991/1945mm，轴距为3350mm，货箱尺寸为1500×1520×500mm。根据车型配置的不同，车辆的接近角为30°，离去角为23°，最大涉水深度为900mm。此外，性能版车型可选装T-MAX前绞盘。
尾部的造型没有变化，竖向的尾灯也是皮卡车型常见的设计手法。后包围的尺寸也不小，而且更宽的脚踏位置，方便上下货箱。
进入车内，新车和在售车型基本保持一致，T字形的布局让车内看上去十分规整。为了提升车内的科技感，新车配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，下方还保留了大量的物理按键，方便在越野途中盲操。智能化配置上，车辆配备360全景+透明底盘，并支持L2级智能驾驶辅助系统。
动力方面，新车搭载2.0T发动机+9HAT变速器+P2前置电机组成的插混动力，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间7.2秒。
新车配备37.1kWh电池组，NEDC纯电续航为115km，支持城市通勤零油耗。此外，在混动模式下，新车综合油耗低至1.7L/百公里（馈电油耗7.9L/百公里），综合续航达1000km，彻底消除长途续航焦虑。值得一提的是，其博格华纳4A+Mlock智能四驱系统、机械式三把锁及9种全地形模式，确保了电能与机械四驱的无缝协同。
在越野硬指标方面，山海炮Hi4-T底盘悬架进行升高改进，最小离地间隙达232mm。整车拥有73%纵坡连续爬坡能力，瞬时可爬100%纵坡，各项参数指标当属国内越野皮卡第一阵营。
整车支持最高6kW对外放电功率，满足户外照明、野炊、采暖等拓展使用。另外，货箱配备220V电源接口，支持2.2kW大功率放电输出，可满足大部分户外电器的使用。充电性能方面，山海炮Hi4-T提供了50kW直流快充和交流慢充两种充电模式，直流快充模式下，电量从30%充到80%需要24分钟，在插混皮卡当中属于不错的水平。
有驾短评：
虽然目前市面上新能源皮卡并不稀奇，但依托于长城汽车在硬派SUV领域的规模优势，Hi4-T这套插混系统在技术成熟度以及可靠性方面，都要更稳定一些。而且长城品牌在皮卡车型上的表现大家有目共睹，细分市场的销量一直领跑，本次混动车型的推出，进一步丰富了产品矩阵。
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