当保时捷在华销量暴跌18%的寒冬里，三位曾创下销售纪录的‘金牌销售’却毅然投奔尊界——一个成立仅200天就创造一万台量产车下线奇迹的中国新能源品牌。这绝非简单的跳槽事件，而是行业风向的剧变信号。客户不再问马力多少，而是关心‘这车能自己开吗？’；销售岗位也不再是‘机械翻译’，转而要求像产品经理一样配置智驾方案、讲解鸿蒙生态。这背后揭示的，是从‘机械豪华’到‘智能豪华’时代的必然更迭，一场由技术驱动的产业链洗牌已然拉开序幕。李连杰成为第万名车主、劳斯莱斯车主转投支持的现象表明，中国智造正以‘东方豪华商务’的全新姿态，在百万级高端市场撕掉过去的标签——当一辆车能无缝融入智能生活、甚至‘自己开会接送人’，传统燃油车构筑的品牌壁垒，正被一场静默的革命层层瓦解。
主持人:我们今天想要深入聊聊的【主题】，保时捷三姐妹集体跳槽到尊界这件事，打开微博，评论区吵得不可开交。有人说这是个人选择，有人说这是风向标。今天我们聊深一点，这到底是个案，还是一个时代的必然选择？嘉宾:你刚说‘风向标’，我特别同意。其实我们不是在聊八卦，而是在拆解背后的行业密码。这三个人不是普通销售，她们是保时捷体系里最顶流的那一批，一身西装，讲解专业，短视频圈粉百万，还创下了门店的销售纪录。说白了，就是传统豪华车销售界的‘门面担当’。主持人:对，她们的形象太鲜明了——不是靠颜值蹭流量，而是靠专业度打出一片天。我之前刷到她们讲保时捷911的PDK变速箱，逻辑清晰得像教科书。所以问题来了，这么好的一副牌，在保时捷打得风生起起，怎么就舍得走？是不是原来的‘牌桌’出问题了？嘉宾:你是不是想说，她们不是被挖走的，而是‘被逼走的’？其实我觉得更准确的说法是，原来的牌桌正在变冷，而新牌桌已经热气腾腾了。咱们先看看保时捷这边发生了什么。2025年前三季度，保时捷在华销量暴跌百分之十八，这个数字你听着什么感觉？主持人:百分之十八？这可不是小波动啊。我印象里保时捷以前可是加价都买不到，现在居然要降价？嘉宾:没错，而且是‘旗舰电动车型’降价十几万甩卖，结果还是没人买。你想想，一个品牌最拿得出手的电动车，价格打下来都没人接，这说明什么？市场不认啊。新款车型上市也掀不起水花，订单缩水，提成自然跟着缩水。一线销售的日子，真的不好过了。主持人:我懂你的意思了。以前是‘躺着都能卖’，现在是‘跪着求人买’。那她们这些顶尖销售，收入肯定大受影响。但你说这不只是钱的事，对吧？我还听说，河南区域一个季度的销量，居然比不上尊界一个城市一个月的销量？嘉宾:是，我明白你的惊讶。这个对比太扎心了。一边是节节败退的寒冬，另一边是热火朝天的盛夏。尊界背靠华为和江淮，首款车定价七十万到一百万，上市第一个月就拿下六千多台大定。什么叫‘大定’？就是用户付了不可退的定金，基本等于锁单了。这说明不是冲动消费，是真有需求。主持人:六千多台？从零开始啊。我做媒体这些年，没见过哪个新品牌开局这么猛的。那后来呢？是不是就一路狂奔？嘉宾:简直像火箭发射。上市一百天，大定破一点八万台；两百天，一万台量产车就下线了。这个速度在汽车行业里，几乎是破纪录的。更夸张的是，李连杰成了它的第万名车主。你想想，这种级别的明星，为什么会选一个新品牌？主持人:我第一反应也是：是不是代言费太高了？但转念一想，李连杰这种身份的人，真没必要为钱站台。他要是真买了，那大概率是认可产品。所以这背后，是不是消费者的心理已经变了？嘉宾:太对了。你刚说‘心理变了’，这就是关键。以前买豪华车，看的是品牌、机械功质、涡轮增压、底盘调校，保时捷靠这些百年积累的光环，稳稳吃高端市场。但现在呢？客户进店不问马力了，反而问‘这车能自己开吗？’‘支持鸿蒙生态吗？’‘能不能无缝连接我家的智能家居？’主持人:哈，我最近陪朋友去看车，真遇到这种情况。一个三十出头的创业者，一进门就问城市无图智驾能不能用。我当时还在想，这词儿都普及了？那‘城市无图’到底啥意思？嘉宾:简单讲，就是车子不依赖高精地图，靠自己的感知和算法，也能在城市里自己开。以前我们觉得这是科幻，现在成了高端用户的刚需。而尊界这套系统，恰恰是强项。所以你看，不是保时捷不行了，而是用户要的东西变了。保时捷还在讲‘驾驶乐趣’，客户已经在想‘我能不能在车上开个会’。主持人:所以销售的角色也得变。以前是‘机械翻译’，现在得当‘智能导游’？嘉宾:Exactly。你总结得太准了。以前卖保时捷，你只要把发动机、变速箱、选装件讲清楚就行；现在卖尊界，你得像产品经理一样，帮客户配置智驾方案、讲清楚鸿蒙生态怎么流转、怎么设置驾驶信心等级。这不是推销，是提供解决方案。三姐妹跳槽，其实是完成了职业技能的‘换装’。主持人:等一下，你是不是想说，她们不是为了钱才走，而是因为‘能力用不上了’？如果留在保时捷，她们那套专业话术，反而没地方施展？嘉宾:是，我明白你的意思。当然，钱肯定是因素之一，提成高谁不心动？但你要问，为什么是现在跳？为什么是尊界？我觉得更深层的原因是，她们的专业能力，在新环境里能被放大。尊界定位‘东方豪华商务’，要的是内敛、科技感、空间体验，而这三姐妹的形象——西装革履、专业干练，不就是现成的匹配吗？主持人:我懂了。这叫‘双向奔赴’？她们带流量、带经验，尊界给平台、给空间。而且她们的粉丝群体，和尊界的目标客户，高度重合。这不就是天作之合？嘉宾:对，就像拼图的两块终于对上了。而且你别忘了，尊界的车主里，有不少是从劳斯莱斯、宾利转过来的。这说明什么？中国品牌在百万级市场，终于撕掉了‘性价比’的标签，凭硬实力赢得了认可。这在过去，想都不敢想。主持人:说实话，听到这儿我有点激动。我们总说国产车在追赶，但现在看，某些领域已经在引领了。但有人会问：这会不会只是昙花一现？毕竟高端市场，拼的是长期口碑。嘉宾:这个问题问得好。我们必须承认，国产高端品牌的崛起，道阻且长。需要长期的品质坚守、技术迭代。尊界的爆红，靠的是技术和产品力，不是噱头。三姐妹的跳槽，也不是投机，而是对趋势的把握。市场的选择不会骗人，消费者的眼睛是雪亮的。主持人:所以呢，我们可以用三句话来收个尾吗？第一，这事件是行业从‘机械豪华’向‘智能豪华’转型的标志性信号；第二，它适用于理解当前人才、资本、消费者的流动方向；第三，虽然前路漫长，但属于中国高端智能汽车的时代，已经拉开序幕。嘉宾:我补充一点：这不仅是品牌的胜利，更是中国智造的胜利。它告诉我们，中国制造不再只是便宜和量大，而是有了自己的核心技术、高端品牌和全球竞争力。主持人:太对了。回到开头，为什么一个跳槽能全网吵翻天？因为大家都隐隐感受到了这股浪潮，而她们是站在浪尖上的人。下次路上看到车，你也可以想想，这背后是不是也有时代的影子？嘉宾:是啊，说不定哪天，你也会在展厅里听到客户问：‘这车能自己开回家吗？’主持人:找出本期节目中最发人深省的一个观点或金句，在结尾处再次强调，并附上一句简短的点评，说明其重要性。属于中国高端智能汽车的时代，已经悄然拉开序幕。这句话之所以重要，是因为它不只是说某个品牌火了，而是标志着整个产业格局的重塑。表明本期节目结束了，跟听众友善告别。我们下次再见！
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