纵横F700正式上市在即，硬派越野皮卡再次成为市场关注焦点。奇睿纵横官方透露，这款新车将于8月6日正式开启上市，预售阶段的预售价为36.49万元，定位于极限越野与实用载货能力并重的高性能车型。
外观与结构方面，F700延续了方正硬朗的设计语言，车头格栅与前灯组融为一体，中央点缀有独特的LSER字母LOGO，并具备点亮效果。粗犷的前包围与大角度前冲设计，让车辆具备32度接近角、45度最大爬坡角，同时在涉水方面实现900mm的深度表现。离去角方面，约束在15度，整体通过性与越野能力突出。整车线条笔直，展现出明确的工作越野风格，与传统皮卡风格相近却又融入现代科技感。
车身尺寸与货厢容量方面，纵横F700的车身长宽高分别为5495mm、2050mm、1985mm，轴距3350mm，提供1300L容量的超大货厢空间。轮胎规格为265/70 R18，标配18英寸轮毂，侧面轮廓修长，营造出强烈的横向稳定性。车尾采用黑化处理，竖向尾灯组与车身LOGO形成呼应，进一步凸显越野气质。在实用性方面，车上配置220V货厢电源、最高20kW驻车发电，具备3.5T牵引资质与拖车取电接口，适应多场景工作需求。
内饰与科技方面，F700采用纵横G700同系列的布局，搭载35.4英寸纵横天际屏与15.6英寸悬浮中控屏，搭载纵横OS智能车机系统，系统搭载高通处理平台，支持5G网络、AI语音控制、专属导航、应用商店与远程控制等功能。座舱科技氛围与豪华感并重，座椅舒适性与环绕音效也成为关注重点。
在驾乘辅助方面，新车配备猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速领航辅助驾驶等功能，提升长途与复杂地形下的驾驶安全性。座舱舒适性方面，前排座椅具备加热、通风与按摩功能，后排同样提供加热与通风，营造出更高的乘坐体验。音响系统为10扬声器、车内64色氛围灯、后排空调出风口等配置，并配有540度全景影像、车规级冰箱与CNSL移动桌台等实用功能，提升长途旅行与越野探险的便利性。
动力系统方面，纵横F700搭载鲤鹏超能混动CDM-O系统，由2.0T发动机与前后双电机组成的插电混动平台提供驱动能力。发动机最大功率156千瓦，前后电机最大输出分别为210千瓦与300千瓦，系统综合功率达到665千瓦，峰值扭矩1135牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，官方百公里加速时间约为5秒。综合油耗与续航表现方面，WLTC工况下的油耗为7.95L/100km，最高车速达到180km/h，尽管定位为硬派越野，但在公路与越野之间实现了较强的平衡。
续航方面，F700搭载34.13kWh宁德时代越野混动专用电池，CLTC纯电续航约150km；在满油满电的前提下，综合续航可达到约1300km，满足日常通勤与长途越野的双向需求。底盘方面，前后双叉臂式独立悬架与XWD超级全自动智能四驱系统相结合，前后差速锁与能量中锁等功能共同提升越野通过性与牵引力，在复杂路况下的操控稳定性获得提升。
总的来看，纵横F700在造型、载物能力、越野通过性、科技配置以及动力系统等方面呈现出综合竞争力。它以较强的越野硬派基因和成熟的混动技术组合，针对硬派越野皮卡市场的需求，提供了兼具越野实力与日常实用性的选项，预计将成为同级别车型中的重要竞争力量。
