满油电续航2055km！11.38万降到6.98万，这爆款太狠了

还记得当年排队半年才能提的比亚迪神车吗？ 如今它带着“价格屠刀”杀回来了！ 7.98万起售，叠加补贴后裸车价击穿4万底线，满油满电续航直接飙到2055公里——这哪是家轿？ 分明是捅向燃油车心脏的利刃！

曾几何时，秦PLUS DM-i还是11.38万起售的“轻奢品”，提车得苦等半年。 如今它彻底撕掉溢价标签，7.98万官方起售价再砍1万现金优惠，叠加置换补贴后惊现4.18万“地狱价”。 燃油车看了直冒冷汗：这价格连飞度都买不到！

更狠的是技术碾压。 第五代DM混动热效率飙至46.06%，馈电油耗仅2.93L/100km。 有车主实测：市区通勤每公里成本低至3毛钱，加一箱油能从北京直奔上海，加油站员工都快认不出这张脸了！

别看标着紧凑型轿车，2718mm轴距暗藏玄机。 1米8壮汉坐进后排，膝盖离前座竟有两拳余量。 更绝的是后排地台近乎全平，三人并坐不挤脚。 对比同级燃油车那高耸的传动轴凸起，简直是降维打击！

后备箱轻松吞下儿童座椅+折叠轮椅的组合拳，周末带娃露营毫无压力。 有二胎车主笑称：“这车比我家的母婴室还能装！ ”

中高配直接祭出“天神之眼C高阶智驾”，29颗传感器武装到牙齿。 暴雨天车道稳如轨道车，手机遥控泊车堪比科幻片——狭窄车位一键进退，新手再不怕剐蹭。

实测高速NOA更是惊艳：自主变道干脆利落，上下匝道精准得像开了导航外挂。 不过老司机提醒：7.98万丐版仅有倒车影像，想玩智驾得选9.38万以上版本，这刀法精准得让人又爱又恨！

当然神车也有软肋：

但转念一想：7万块能买到混动系统+绿牌路权，这些小毛病瞬间变成“幸福的烦恼”。 有车主调侃：“省下的油钱够买降噪耳机了，这波不亏！ ”

当轩逸、朗逸还在抠唆着优惠几千块时，秦PLUS DM-i单月狂卖28323辆，把混动王座坐得扎扎实实。 更可怕的是口碑裂变：年轻人买它当科技玩具，家庭用户视作省油神器，网约车师傅当成赚钱利器——一款车通吃三界，堪称车圈瑞士军刀！

那么最后小编想问： 当7万级混动车续航破2000公里、油耗进1字头，那些靠品牌溢价苟活的合资燃油车，还能拿出什么底牌？ 莫非真要等车主们高喊“加一箱油用半年”时才肯低头？

（比亚迪这波操作——明摆着要通吃啊！ ）