现在这汽车市场，真是热闹得不行，跟赶集似的。
特别是家里人多，想买个大点儿的车，那选择可就多了去了。
这边，咱们自己国家的牌子，又是冰箱又是彩电，把车里整得跟个精装修的客厅一样，舒服得不得了。
那边呢，那些老牌子的外国车企，也不甘示弱，铆足了劲儿地推出新车，想告诉大家姜还是老的辣。
这就让很多人犯了难：到底是选新潮的国产，还是信赖老牌的合资？
尤其是像大众这种在中国卖了几十年车的牌子，当它也推出一款专门给中国大家庭造的大号SUV，它到底行不行？
是真懂咱们需要啥，还是就跟着潮流凑个热闹？
今天咱们就来好好扒一扒这款刚要上市的2026款大众揽境，特别是那个六座的版本，看看这个来自德国的“大家伙”，能不能解决咱老百姓家里人多出门难的实际问题。
首先得明白一件事，揽境这车，不是大众随便从国外拿一款车改改名字就卖的。
它从一开始设计的时候，目标就非常明确，就是冲着咱们中国市场来的。
为啥呢？
因为放眼全世界，没有哪个地方像咱们这儿一样，对“大空间”有这么强烈的需求。
这背后，是咱们中国人特有的家庭观念，上有老下有小，二胎、三胎家庭越来越多，一大家子人一起出门是常有的事。
所以，大众要造这么一款旗舰级别的SUV，它要解决的第一个问题，就是怎么把空间做到极致，让车里的每一个人都舒坦。
这不仅仅是造一辆车那么简单，更是对咱们中国家庭生活方式的一次深入思考。
那么，这次新款的揽境，又是怎么在“大”和“舒服”这两点上做文章的呢？
咱们先从外头看起，毕竟车开出去，样子也很重要。
大众这次也学精了，知道现在的人买车，既希望车子看起来稳重有气场，又不想显得太老气。
所以它干脆准备了两套“脸面”让你挑。
一套叫“拓境锋锐版”，那个中网是亮晶晶的点阵式设计，看起来特别精致，有点商务精英的感觉，开出去见客户、参加重要场合都挺有面子。
另一套叫“驭风运动版”，把中网这些地方都弄成了黑色，一下子就显得年轻运动了，适合心态年轻、喜欢动感的家庭。
最带劲的是那个会发光的大众车标，晚上解锁的时候，连着两边的日间行车灯一起亮起来，特别有仪式感。
这说明大众也知道，现在的车灯不光是用来照明的，更是用来“秀”的，是一种身份和品味的体现。
看完了外表，咱们就该钻进车里，看看它最核心的本事了——空间。
这车的尺寸数据摆在那儿，车长超过了五米一，宽度超过了两米，轴距也快三米了。
这些数字可能听着没啥概念，咱打个比方，它比路上常见的那些中型SUV，比如汉兰达、途观L这些，都要大上一圈。
但光尺寸大还不够，关键看它怎么安排车里的座位。
这个六座版的布局是2+2+2，这才是它真正的精髓所在。
它的第二排是两个独立的座椅，跟飞机上的商务舱似的。
最妙的是，两个座椅中间留出了一条二十多厘米宽的过道。
这意味着什么？
意味着家里老人或者小孩要去第三排，再也不用费劲地把第二排座椅先放倒、再弯着腰钻进去了。
可以直接从中间的过道大大方方地走过去，特别方便，也特别体面。
再来说说那个经常被大家吐槽的第三排。
很多七座车的第三排，坐着就跟受罪一样，空间小得只能让小孩临时挤一挤，成年人坐进去腿都伸不直。
但揽境的第三排，是正儿八经能坐人的。
它的头部空间和横向的宽度都足够，保证你坐进去不会顶头，胳膊肘也不会跟旁边的人打架。
更关键的一点是，它的坐垫高度是比较合理的，坐上去大腿能得到支撑，而不是像坐个小板凳一样，时间长了腿又酸又麻。
所以说，这车的六个座位，是真正意义上都能让成年人舒舒服服坐的，不是为了凑数。
这样一来，不管是带上父母和孩子一起长途旅行，还是约上几家朋友一起去郊游，车上的每个人都能找到一个舒适的位置。
当然，光坐着舒服还不够，后备箱的装载能力对于一个家庭来说也至关重要。
在坐满六个人的情况下，揽境的后备箱还能放下三个大小不一的行李箱，再加一辆折叠的婴儿车，基本满足了一家老小短途出行的需求。
如果需要搬家或者去宜家买个大件家具，把第三排甚至第二排座椅放倒，那整个后车厢就变成了一个巨大的纯平空间，装载能力非常可观，实用性直接拉满。
说完了空间，咱们再聊聊车里的配置和开起来的感觉。
一坐进驾驶位，最显眼的就是那三块大屏幕。
仪表盘、中控大屏，再加上副驾驶前面也有一块娱乐屏。
这一下就把科技感给拉满了，也算是跟上了现在新能源车的潮流。
尤其是副驾驶那块屏幕，作用可太大了。
长途开车的时候，老婆或者孩子可以在那儿自己看电影、听音乐、设置导航，完全不会打扰到开车的你，能有效减少旅途中的家庭矛盾。
车里的座椅用料也挺扎实，坐着软硬适中。
像前排座椅通风、主驾驶座椅记忆这些功能，在夏天或者家里几个人换着开车的时候，就显得特别贴心。
还有一些细节，比如手机无线充电板，晚上开车能防止后车远光灯晃眼的自动防眩目后视镜，还有前后三区独立空调，这些配置都是为了让车上的每一个人都尽可能地感到方便和舒适。
比如这个三区空调，前排、第二排、第三排可以自己调自己区域的温度，再也不会出现爸爸觉得冷、妈妈觉得热的尴尬情况了。
最后说说开起来怎么样。
这么大一台车，很多人会担心动力够不够用，会不会开起来很笨重。
新款揽境用的是大众最新的2.0T高功率发动机，动力参数挺漂亮的，官方说百公里加速只要7.5秒。
这数据翻译成大白话就是，日常在城里开车，红绿灯起步、并线超车，都非常轻松，不会有那种“干吼不走”的感觉。
上了高速，需要提速的时候，动力也是随叫随到，给人很强的信心。
再加上它还有一套四驱系统，这就让它的应用场景更广了。
比如过年回老家走一些坑坑洼洼的土路，或者冬天去北方看雪遇到冰雪路面，四驱系统都能提供更好的抓地力，让行车更稳、更安全。
至于油耗，大家也最关心这个。
毕竟车这么大，要是油耗太高，那平时开着也心疼。
根据一些实测数据，它的综合油耗大概在百公里八升多一点。
对于这么一个两吨多重的大家伙来说，这个油耗表现算是相当不错了，并不会给家庭带来过大的用车成本压力。
总的来看，这款2026款的大众揽境，可以说是一款非常懂得中国家庭需求的车。
它把最大的力气花在了空间和舒适性上，努力让车里的每一位家人都能坐得舒心。
同时，在外观、科技配置和动力方面，它也跟上了时代的步伐，没有落下功课。
如果你家里人口多，正为选一辆能满足全家出行需求的车而发愁，那么这台揽境，确实是一个值得你花时间去4S店里看一看、坐一坐、开一开的实在选择。
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