约合人民币18万元起！鸿蒙智行家族尚界H5，纯电64.6度起

鸿蒙智行家族来了位破局者。 尚界H5把华为ADS 4.0激光雷达系统压进18万价位，刀法精准得惊人。 上汽代工、华为技术注入，这台车长4780mm的纯电/增程双料选手，尺寸直逼4米8却卡住15-20万价格真空带。 65度电池纯电跑535公里，高配80度飙到655公里；增程版纯电续航230公里，综合里程超1300公里。 然而翻开配置表，机械门把手和选装激光雷达暴露了成本底牌，华为的智能光环与实用性在激烈博弈。

电池数据清晰划分出三个梯队。 纯电低配搭载64.6度磷酸铁锂电池，单电机输出150kW功率，CLTC续航535公里。 高配版本电池扩容至80度，电机升级180kW，续航跃升至655公里，关键支持800V高压快充，充电五分钟增加150公里续航。 增程版采用32.6度电池包匹配1.5L增程器，纯电续航230公里，馈电油耗稳定在百公里5.19升，综合续航超1300公里。

三款车型共享2840mm轴距与1910mm车宽，后排号称能容纳三名1.75米乘客。 行李厢基础容积580升，后排座椅放倒后可拓展至1500升。 车头贯穿式灯带与封闭格栅是纯电版标志，增程版在前保险杠预留进气通道。 全系标配20英寸轮毂，隐藏式车门把手仅见于高配车型，入门款采用传统机械结构。

低配车搭载纯视觉感知方案，高配支持选装华为乾崑ADS 4.0完整版。 选装包包含192线激光雷达、4D毫米波雷达及27个传感器组成的感知矩阵，实现无图城区导航辅助驾驶与跨层自动泊车。 座舱搭载15.6英寸中控屏运行HarmonyOS 4.0系统，但全系未配备抬头显示器。

增程版起售价约18万，纯电低配或下探至15万，高配带激光雷达选装顶配压线20万。 对比同价位竞品，比亚迪宋PLUS EV纯电续航520公里版本售价18.98万，小鹏G6入门款580公里续航定价20.99万。 尚界H5以更大车身尺寸和可选的华为高阶智驾构建差异点，但品牌认知度依赖华为技术背书。

全系后驱单电机布局，纯电版零百加速分别为7.8秒（低配）和6.9秒（高配）。 增程版电机功率150kW，极速设定在180km/h。 底盘采用前双叉臂后多连杆悬挂，高配车型可选CDC电磁减震系统。 制动方面搭载前四活塞卡钳，百公里刹停距离控制在35米内。

80度电池高配版应用800V高压架构，充电峰值功率达300kW，10分钟补充300公里续航。 低配车型保持400V电压平台，30分钟可完成30%-80%电量补充。 增程版支持3.3kW外放电，野外露营场景可驱动电磁炉连续工作8小时。

除门把手材质差异外，低配版取消前排双层隔音玻璃，音响系统标配8扬声器（高配12个）。 全系副驾座椅无腿托调节，后排空调控制面板换装触控屏。 驾驶辅助硬件预埋程度也不同，低配车顶仅配备单目摄像头，激光雷达安装位留有空槽。

纯电版直接对抗比亚迪宋PLUS EV与深蓝S7，增程版对标零跑C11增程及哪吒L。 同级唯一提供激光雷达选装是其突围筹码。 首批展车将于8月下旬进驻华为旗舰店，量产交付时间节点定在10月初。 上汽临港工厂已预留30万辆年产能，焊装车间自动化率提升至98%。

高配车机支持与问界M9同源的数字大灯投影功能，仪表盘可实时显示车辆周边3D建模。 智驾系统复用问界M7的BEV+Transformer算法框架，但运算平台降级至MDC610芯片。 音响系统虽未标注品牌，但调校数据来自华为音频实验室。

电池包通过IP68防水测试与国标53项安全验证，侧撞梁采用2000MPa热成型钢。 被动安全配置全系标配8气囊，A柱碰撞承载强度达1500MPa。 主动安全包含全速域紧急制动与智能避障系统，但车道偏离修正功能仅在高配车型开放。