这台车让我明白，家人的笑容才是最高级的配置

当初冲着“30万以内最懂舒服的车”这个评价去试驾，现在每天开车接送孩子上下学，最享受的就是看他们在后排安稳睡着的模样。传祺S7这车，真把“舒适”两个字琢磨透了。

上周带全家去郊外，来回将近两百公里。返程时老人靠在座椅上打盹，醒来直夸这座椅比家里按摩椅还解乏。我特意选的棕色调内饰，配上翻毛皮车顶，每次打开车门都像走进温馨的小客厅。座椅包裹感特别到位，腰部和腿托的设计几乎不用调整就能完美贴合，这种被轻轻拥抱的感觉，长途驾驶也不会腰酸背痛。

作为六座车型，空间布局很合理。平时第三排收起来，后备箱能轻松装下孩子的自行车和露营装备。有次帮朋友搬折叠帐篷，所有东西放进去后，侧边还能塞进个小保温箱。我身高接近一米八，驾驶座调好后，第二排依然可以跷二郎腿，这样的空间表现完全超出了我对这个尺寸车型的预期。

动力上它给得很从容。纯电模式足够应对日常通勤，官方标定的续航里程在实际使用中基本吻合，充满电跑个一百四五十公里没问题。混动模式下油耗表现令人惊喜，大概维持在六升左右，比我之前那台纯油车省了不少。方向盘手感轻盈，转弯出人意料地灵活，在老小区里掉头往往一把就能过，完全没有开大车的压力。

最让我惊喜的是它的娱乐系统。第一次打开车顶屏幕，配合门板上的椭圆形音响播放音乐时，整个车厢仿佛成了移动音乐厅。有次堵在路上，陪着孩子看了半集动画片，座椅随着音效微微震动，等待的时间也不再难熬。

当然它也不是完美无缺。车机系统偶尔会反应慢半拍，特别是急着切换歌曲的时候，那两三秒的延迟确实让人有点着急。不过语音控制识别率很高，大部分操作动动嘴就能解决，这个缺点也就变得可以接受了。

关于智能驾驶，激光雷达版本在高速上的表现让人安心，自动跟车和车道保持都很自然，不会出现突然刹车或画龙的情况。但我觉得这些科技配置终究是辅助，真正让我下定决心买它的，还是那份让全家人都坐得舒服的贴心。

身边朋友常问我，这个价位为什么选它。我说不出什么专业术语，只知道父母坐在车上能安然入睡，孩子不会因为颠簸而哭闹，妻子喜欢它的音响效果，而我喜欢它恰到好处的驾驶感受。当一台车能照顾到车上每个人的感受，那些所谓的缺点似乎也都变得可以包容了。