本田CR-V价格战杀疯了！12.59万抄底，4月狂卖12400辆

本田CR-V价格战杀疯了！12.59万抄底，4月狂卖12400辆

油车的时代确实在加速落幕，但本田CR-V似乎还想再挣扎一下。4月份销量12400辆，看似还不错，但背后是价格战的血拼——最低配已经跌到12.59万，比国产新能源SUV还便宜。这价格，放两年前谁敢想？

价格崩盘，合资SUV最后的倔强

本田CR-V的价格体系早就崩了。官方指导价18.59万起，但终端优惠直接砍到12.59万，再加上国补1.5万，实际裸车价甚至能压到10万出头。这波降价，直接让CR-V成了合资SUV里的“价格屠夫”。

对比国产新能源，CR-V的性价比突然就香了。比亚迪宋PLUS DM-i起售价15万左右，吉利银河L7也要13万以上，而CR-V现在12万就能开走。虽然油耗比插混高，但胜在稳定，没有续航焦虑，再加上本田的品牌光环，销量自然还能撑住。

产品力还在，但短板也很明显

CR-V的优势依然清晰：空间大、动力稳、保值率高。4703mm的车长、2701mm的轴距，后排坐三个成年人绰绰有余。1.5T地球梦发动机193马力，CVT变速箱平顺性不错，城市代步完全够用。

但缺点也很扎心——内饰塑料感重，车机系统落后，智能化配置被国产车吊打。L2级辅助驾驶勉强够用，但跟新势力的高速NOA、城市领航比，差距明显。而且混动版价格偏高，插混版更是贵得离谱，27万起步的定价，直接劝退大部分消费者。

买油车还是混动？答案很现实

如果你非要买CR-V，那就选1.5T燃油版，两驱活力版15.19万，配置够用，性价比最高。混动版虽然省油，但价格贵了好几万，省下的油钱得开10万公里才能回本。至于插混版？27万多的起售价，不如直接买比亚迪唐DM-p或者领克08 EM-P，续航更长、配置更高、智能化更强。

CR-V的降价，本质上是被新能源逼到墙角后的无奈之举。它的销量还能撑多久？没人知道。但至少现在，12万买一台本田SUV，听起来还是挺划算的。