昨天下午在店里蹲了快俩小时，我发现一件挺有意思的事：来看这台车的人，跟看一般家用SUV的人不太一样。有人上来先摸保险杠，有人直接问四驱，有个大哥围着车转了两圈，嘴里嘀咕一句“这车比图片顺眼”。说的就是捷途刚要上的自由者7 PLUS，6月26号正式上市。奇瑞这两年出牌是真快，旅行者那边刚把“方盒子”热度炒起来，这边又塞进来一台新选手，而且明显不是来凑热闹的。
我一开始也以为又是那种套个硬派壳子、实则纯城市代步的路数，结果仔细看下来，它还真有点自己的想法。
先说外观，这车不是那种一眼特别炸裂的类型，但属于越看越顺。现在很多方盒子SUV做得太“方”了，线条一根筋，像生怕别人不知道自己硬。自由者7 PLUS没那么端着，边角用了不少圆润过渡，车头厚实，侧面也有力量感，但不会显得愣。这个尺度拿捏得挺讨巧，停在那儿有气场，可又不至于像某些硬派车一样，日常开进商场地库都显得有点用力过猛。
前脸黑化格栅配英文标识，确实比很多同价位国产SUV更有点精致味儿。前后灯组还是方形思路，跟整车气质统一，车顶行李架、C柱那块装饰件也不是乱加的，整体看着完整，不廉价。它是在迎合当下年轻人喜欢的“能野、但别太糙”这件事。
还有个细节我挺在意，前后保险杠用了铝合金，这玩意儿平时你可能觉得无所谓，真要轻微磕碰一下，差别就出来了。再加上28度接近角、70厘米涉水深度，至少它不是只会摆造型。你别指望拿它去重度豁沙子爬大坡，但碰到露营路上的烂石子、雨后泥水路、城郊那种坑坑洼洼的破路，它确实比普通城市SUV心里更有底。
坐进车里，味道也挺明确，不是那种花里胡哨的大彩电风格，反而有点偏简洁轻奢。中控布局比较清爽，浮岛式一键启动、电子挡把这些设计，看着确实有点熟悉的英伦味儿，但它没照搬得很刻意，至少放在这台车上不违和。红色缝线加皮革包覆，摸得到的地方质感还行，坐进去不会让你觉得这是台只顾着堆外观的车。
配置这块就不用替国产车操心了，8155芯片、L2辅助驾驶、360全景影像、座椅通风加热，基本把现在用户最常用的一套都给你铺上了。车机反应我现场试了几下，流畅度没问题，切页面、开影像、调空调都挺跟手。如果你平时就烦那种点两下还卡顿的车机，这套至少不会给你添堵。
不过有个地方得提前说清楚，别被它这副外形骗了。轴距2810毫米，放现在这个市场里，真不算特别夸张。它的后排不是“看着大，坐着更大”的路线，而是标准够用型。我1米78，前排调到正常驾驶位，后排膝部空间大概一拳多，头部没压力。两个人坐后排挺舒服，三个人短途也还行，但如果你家里经常五口人满载，再带一堆露营装备、婴儿车、行李箱这种，那最好别光看图片，自己去店里坐一下更靠谱。
动态部分我反而觉得是它最有说服力的地方。1.5T版本应付城市通勤没问题，7速双离合整体偏顺，不是那种低速一窜一窜的调校，红绿灯起步、跟车、钻地库都比较轻松。对于多数拿它当上下班工具的人来说，这套动力已经够交差了。
真正想要这车灵魂一点的，还是得看2.0T高功率那套，254马力，加8AT，这组合明显更对味。油门前段响应挺积极，踩下去不会拖泥带水，中后段也有持续输出，不是光参数好看。刹车脚感偏柔和，日常开着不累，家里人坐车也舒服。再加上博格华纳第六代四驱，雪地、越野这些模式都给安排上了，说明它至少愿意认真去做“轻越野”这件事，不只是说说而已。
底盘表现我得单独夸一句。它虽然长得挺野，但开起来不是那种硬邦邦、时刻提醒你“我很越野”的性格。反而悬架回弹处理得比较整，过减速带和烂路时，前后动作收得快，车身不会多余晃悠。后排乘客不容易被甩得难受，这一点对于家用特别重要。很多人买这种车，平时95%的时间都在城里跑，真去撒野的机会没那么多。自由者7 PLUS的聪明就在这儿：外面给你情绪价值，里面和开起来还是尽量照顾日常。
所以这车适合谁？很明确，就是那批想要方盒子造型、想偶尔开出去露营、走点非铺装路，但又不愿意接受硬派SUV高油耗、坐着累、开着笨的人。它不是坦克300那种更强调个性和硬核属性的路子，也不是纯家用SUV换身衣服那么简单，属于卡在中间，而且卡得挺准。
现在最大的悬念其实就一个，价格。按目前这个配置和动力组合我个人感觉大概率会落在15万级附近。如果2.0T四驱8AT真能压到一个有吸引力的价位，那这车的竞争力会非常直接。毕竟同价位里，能同时给你颜值、配置、一定通过性、还兼顾舒适性的选手，其实没那么多。
奇瑞系车型很多人心里还是会下意识问一句：后期稳定性到底怎么样？这个顾虑我能理解。但客观说，这几年奇瑞在安全和用料上一直不算含糊，技术储备也有，只不过品牌口碑这东西，不是一天两天能完全扭转的。所以如果你本来就在看大狗、BJ30这类车，自由者7 PLUS真可以放进对比名单里，不用急着站队。
我自己的判断很简单，想要“硬派样子+家用底子”的人，可以等等它；特别在意后排极致空间的人，先别冲动。要是最后价格真有诚意，这车大概率会把15万级这块市场搅得挺热闹。
如果是你，这种偏舒适取向的“轻越野方盒子”，你会选新来的自由者7 PLUS，还是更成熟一点的大狗？评论区说说看。
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