Subaru正在逐步淘汰欧洲市场的燃油发动机车辆，计划在2027年底前全部停产，并只销售电动汽车。
Subaru在欧洲放弃燃油发动机，转向电动汽车
这家日本汽车制造商将在最迟明年年底前停止在欧洲销售内燃机汽车。
Subaru以其水平对置发动机闻名，但转向全电动阵容并非完全出于自愿。Subaru德国分公司向《Auto Motor und sport》确认，此决定是因为欧盟的排放和驾驶辅助法规所致。
转型将首先从Outback开始，这款标志性旅行车将在今年年底停产。
到2027年，还将有另外三款搭载水平对置发动机的车型退出，包括Impreza、Crosstrek和Forester，这三款均使用Subaru的2.0升轻度混合动力水平对置发动机。
自2028年起，Subaru在欧洲的产品线将仅保留三款电动车Solterra、E‑Outback和Uncharted。这三款电动跨界SUV与丰田合作开发，分别是bZ4X、bZ4X Touring和C‑HR+ 的双生车型。
Subaru并未排除未来在欧洲推出全混合动力车型的可能性，但目前尚无正式计划。
此决定仅适用于欧洲市场。美国市场仍在销售搭载2.5升全混合动力水平对置发动机的Crosstrek与Forester。
Subaru在美国的电动车阵容包括Solterra、Uncharted和Trailseeker，其中Trailseeker在欧洲以E‑Outback名称销售。明年将新增首款三排座电动SUV——Getway，它本质上是丰田三排座电动SUV Highlander BEV的贴牌版本。
此外，Subaru周日在向记者展示其首款自主研发的电动车技术，计划逐步摆脱对丰田的依赖，打造下一代电动汽车。
新技术包括Subaru首个专用电动车平台、全新电池、电机以及集成控制单元，以实现OTA（空中）升级。
Subaru未透露具体上市时间，但公司官员表示部分新技术预计将在2029年左右开始投放。
公司还展示了一辆伪装的Outback测试车，配备全轮驱动动力系统，综合功率达509马力（380 kW）。Subaru称该方案更轻、更高效，使电动车在不到4秒的时间内从0加速至62 mph（0‑100 km/h）。
