我刚看到一堆网友拍的实车图——小米澎程N70、N90的无伪装路试车已经跑到各大城市街头了。两款车刚通过工信部申报，外观也算是被群众审阅过一遍（现场感很强）。
澎程N90是这系列的旗舰，主打大家庭使用。车身尺寸是5285/1998/1825mm，轴距3080mm，空间听起来就很慷慨。提供5座和7座两种布局，还出了个带车顶帐的Studio Edition，露营、周末出游能派上用场。
动力方面，N90全系用的是1.5T增程系统，标配双电机四驱架构——两台电机的峰值功率分别是210kW和100kW。配了76kWh的大电池，WLTC纯电续航在363到370公里之间，整体续航表现稳稳的。
澎程N70定位比N90靠下一些，主打大五座的中端市场，车身更紧凑些——尺寸是4960/1998/1765mm，轴距2950mm。精简的车身让它既灵活又能保证乘坐和储物空间，比较适合城市日常代步。
动力同样是1.5T增程系统，但N70提供两种动力版本可选：单电机版峰值210kW，适合通勤；双电机版更强劲，兼顾加速和稳定性。续航区间更广，WLTC纯电在265到380公里之间，不同配置对应不同规格电池——低配偏实用，高配更适合长途。
小米官方也放了海报，公布了核心续航和电池参数：全系最大电池容量为76kWh，顶配CLTC纯电续航可达505km。顺便一提，那个505km是由N70的双电机大电池版本实现的。
总体感觉是两款车互为补充，尺寸、座椅布局和续航都有讲究。凭着成熟的增程架构和大容量电池，小米想把澎程系列在家用增程SUV里站稳脚。发布会暂定在7月底——但上市交付的具体时间还没有最后敲定。说实话，挺想看看它们开上街的样子，会不会比宣传图更有味道。
