激光雷达鎏光金，还有“新智驾”，领克08中期改款想讲个什么故事

昨天刷到领克官方发布的08官图，说实话，我一开始以为这只是个例行小改款。直到我看到顶上那颗激光雷达和那身Z10同款的鎏光金配色，我才意识到：这回，领克是想玩点新东西。

先说设计。外观最大的变化集中在两个点：一个是前杠造型更加立体，视觉上更运动，另一个就是那颗“高高在上”的激光雷达。这两点叠加，让新08和现款在路上的辨识度拉开了明显差距，尤其在新能源车已经“撞脸成灾”的当下，算是加了分。

有朋友调侃：“这不是Z10换壳吗？”其实还真不能这么说。Z10是领克冲击高端纯电市场的旗舰，08依然是增程路线下的走量担当。你可以说08是“学Z10”，但我更愿意理解为领克想用Z10的设计语言，给家族产品提一提调性——毕竟，在这个车看起来就值不值钱直接影响销量的时代，设计确实是最省成本的“感知升级”。

不过真正让我驻足的是这颗激光雷达。大家都知道，Lynk & Co 过去一向不太“堆料”，不像某些新势力，一言不合就是三颗激光雷达+城区NOA全域开卷。领克以往更关注底盘质感和驾控体验，但现在也开始在智能驾驶上发力，这意味着一件事：传统品牌正在不再“慢热”。

从极氪001 FR到Z10，再到现在的08，吉利系的智驾系统（银河智驾、吉利星睿）已经在不断地统一、整合、进化。我之前试过极氪001的高阶智驾，城区表现说不上惊艳，但已经基本可用，远不止“凑个配置”这么简单。现在08也上了激光雷达，那是不是意味着这套系统要逐渐下放，形成技术闭环？我认为大概率是。

当然，另一个问题也就来了：你到底是希望领克搞一口价，把终端优惠砍掉、配置说到就到？还是维持现在的定价策略，给足终端空间、让你“谈出实惠”？这是个值得用户、也是厂商自己必须思考的问题。

站在厂家的角度，一口价+高配置的打法能提升品牌调性，但对经销商体系是不小的挑战。而维持终端优惠，就要接受“配置冗余+价格不透明”的现实。这俩做法哪个更好？其实没有标准答案，但我个人倾向于**“少点套路，配置直给”**。毕竟现在的消费者越来越精明，精装套餐那一套早就玩不转了。

顺带一提，领克07目前还没有发布新图，不过既然08改成这样，07大概率也是同款套路——激光雷达、金色车漆、外观微调，全系拉齐智能化标签。领克这波“双子星”战略，目标很明确：把智驾从噱头变刚需，再从旗舰往下打穿整个产品线。

最后小结一句：别再说什么“新势力才懂智驾”了。你现在看到的，是传统品牌认真卷起来之后，给出的回应。别问有没有诚意——激光雷达都上了，还能没点想法？