真有两下子,吉利联合阶跃星辰参展2025世界人工智能大会

来源:买车家

在2025世界人工智能大会现场,吉利汽车集团展台前人头攒动。这里没有炫目的未来概念,而是展示了已经量产的AI技术应用——搭载阶跃星辰端到端AI语音大模型的银河M9车载系统,能够实现接近真人对话的交互体验。这是中国汽车品牌在人工智能领域的一次实质性突破。

真有两下子,吉利联合阶跃星辰参展2025世界人工智能大会-有驾

技术落地的三个维度

吉利与阶跃星辰的合作成果主要体现在三个层面:交互、决策和进化。在交互层面,基于Step 3大模型的车载系统实现了语音识别准确率98.7%,响应速度较上代提升40%,支持多达27种方言识别。这不是实验室数据,而是已经搭载在银河M9上的实际表现。

真有两下子,吉利联合阶跃星辰参展2025世界人工智能大会-有驾

在决策层面,双方联合开发的Agent OS系统将导航、娱乐、车控等原本割裂的功能模块整合为统一的智能体。现场演示显示,当用户说"我饿了",系统会综合当前电量、路况、个人偏好等因素,提供就餐建议并自动规划路线。

在进化能力上,吉利建立的星睿智算中心2.0拥有23.5 EFLOPS算力,配合10T的token数据和40B的垂类数据,可以实现模型的持续迭代。这意味着今天交付的车辆,其AI能力会随着时间推移而提升。

从单点突破到系统创新

吉利汽车研究院院长李传海在技术发布会上强调:"汽车AI不是功能的简单叠加,而是系统的重构。"这种思路体现在吉利"全域AI"技术体系的构建上:在智驾域,千里浩瀚系统采用端到端架构,将感知、决策、控制融为一体;在座舱域,Agent OS重构了人机交互逻辑;在制造端,AI已应用于研发、生产、售后全流程。

真有两下子,吉利联合阶跃星辰参展2025世界人工智能大会-有驾

这种全方位的AI应用,使吉利成为少数实现"研发-生产-产品"AI闭环的车企。据现场技术人员介绍,目前吉利新车型的电子电气架构设计时间已缩短30%,这得益于AI辅助设计系统的应用。

产业协同的创新模式

吉利与阶跃星辰的合作模式值得关注。不同于简单的供应商关系,双方建立了深度的技术协同:模型层面:联合开发并向开源社区贡献多模态大模型;数据层面:共享脱敏后的车载场景数据;算力层面:共同建设智算中心。

这种合作产生了实质性的技术突破。例如,车载语音交互中的"鸡尾酒会效应"(多人同时说话时的识别难题),通过阶跃星辰的波束形成算法和吉利的车载麦克风阵列优化,识别准确率提升了35%。

在充满炒作色彩的AI领域,吉利展示了一条务实的发展路径:首先,聚焦可量产的技术。展出的银河M9、极氪9X等车型都将在2025年内交付,其AI功能不是概念演示。

真有两下子,吉利联合阶跃星辰参展2025世界人工智能大会-有驾

其次,注重基础能力建设。23.5 EFLOPS的算力、10T的数据积累,这些数字背后是持续数年的投入。

最后,保持技术开放性。通过开源部分模型、加入行业联盟等方式,推动整个产业链的进步。

写在最后:

当然,挑战依然存在。现场技术人员坦言,目前系统的功耗优化、极端场景下的稳定性等方面还需要持续改进。此外,如何平衡AI能力与成本控制,也是量产面临的实际问题。

但可以确定的是,汽车AI的发展已经进入新阶段。当大模型技术与汽车产业深度融合,带来的不仅是交互方式的改变,更是整个产品逻辑的革新。吉利与阶跃星辰的这次展示,让我们看到了中国企业在这次变革中的实力与潜力。

0

全部评论 (0)

暂无评论