一款搭载经典发动机的油车，拥有领先的端到端智驾技术，同时舒适性配置比肩顶尖新能源车，而且价格充满诚意。这几乎就是买燃油车最值的时代，越大价值感越强。
8月5日，一汽-大众新款揽境450TSI四驱正式上市，新车提供至尊版和旗舰版车型，直营售价分别为26.99万元和29.99万元。揽境此次改款进行了多方面升级，不管是空间、动力、还是智能、甚至价格方面都更普适了，适配人群必将更广阔。
空间 大到不用宣传
国人买车崇尚“以大为美”，全新揽境450TSI在空间上有了进一步突破，长宽高分别为5152/2002/1795(1792)mm，轴距2980mm，空间完全不输奥迪Q7、宝马X5等SUV。
揽境具备6座、7座两种布局，二排座椅之间230mm的中央通道，这样的宽敞程度甚至优于主流MPV，方便第三排乘客自由进出。在保证后排空间舒适的同时，第二、三排座椅随需放倒可以获得进深超过2米的“纯平”（床位）面，并扩展出高达2451L的后备箱空间。“双人自驾旅馆”完全不在话下。
安全 本就是大众标签
全新揽境作为6座/7座家庭旗舰SUV，遵循德系严苛标准，其高强度笼式车身，高强度钢使用率达到84%，其中热成型钢板使用率达25%，有效抗击乘员舱变形。且全新揽境搭载紧急辅助3.0、交叉路口辅助、转弯辅助、紧急避让辅助等丰富安全科技，更针对“鬼探头”等风险场景，配备行人预测保护、两轮车预测保护功能，全力护航出行安全。
动力 钟情者的价值所在
TSI作为大众集团的核心动力技术，由涡轮增压（Turbocharging）、分层燃烧（Stratified）和缸内直喷（Injection）三大模块构成。
新车全系换装第五代EA888发动机，高功率版以200kW的最大功率、400N·m的峰值扭矩迸发出强劲性能，不论是红绿灯起步，还是加速超车，都能干净利落、爆发力十足。且在动力提升的同时，全新揽境油耗进一步降低，高功率版WLTC综合油耗降至8.33L/100km，全面适配家庭用车对于动力与经济性的需求。
智能 油车的上限
车内三联屏设计，15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏（支持独立观影）+10.25英寸仪表，搭载高通8155芯片。支持20秒连续对话、多方言识别，可控400+项功能；怀挡设计+双40W无线充电，释放中控空间。
智驾辅助方面，全新揽境已经率先搭载了端到端高速NOA功能，也是行业首个搭载端到端大模型的燃油车，实现了燃油车高速领航驾驶辅助功能。
其搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，由一汽 - 大众和卓驭科技联合打造，采用了惯导双目立体视觉系统、双目增强OCC算法、可解释端到端大模型等多项成熟可靠的软硬件技术，并通过双方超强工程技术实力率先攻克燃油车高速领航辅助的三大难题。
该系统也是燃油车阵营中，唯一带有高速NOA的标杆级系统，可覆盖全国95%的城市路况和100%的高速场景可以自主实现精准上下匝道，从容超车变道，丝滑横向避让，复杂路口红绿灯识别、起停等，再配合泊车辅助和遥控泊车辅助等功能，可有效缓解长途驾驶和城市频繁启停疲劳，提升用车体验。
同时，IQ.Pilot增强驾驶辅助系统也是一汽 - 大众燃油车驾驶辅助“三步走”战略第二步的落地动作，实力印证“燃油智能看大众”。
揽境自2021年初代上市以来，已迭代近4年，从填补品牌空白到成为中大型SUV市场的“空间+动力”标杆。其核心优势始终围绕德系工艺、灵活大空间及多动力选项，并通过多次改款优化价格与智能化体验。在燃油车与新能源的交叉口，它用“无短板”的均衡，普适的价值，给务实家庭一个高信任度的选择。
全部评论 （0）