三年前，宝马签署了一项收购Alpina的协议，Alpina是一家以生产快速且舒适的宝马车型而闻名的德国公司。宝马此前的方法是预先组装车辆，然后将其送至Alpina进行最终调校；这是一个复杂且昂贵的过程。该协议将于2025年底到期，这意味着宝马很可能从2026年开始完全自主生产XB7等Alpina车型。这或许可以解释为什么这家巴伐利亚汽车制造商最近被发现正在为新的Alpina标识申请专利。
CarBuzz在德国专利商标局(Deutsches Patent und Markenamt)发现了新的标志，注册日期为 2025 年 7 月 23 日。在乌拉圭、哥斯达黎加、泰国和欧盟的知识产权局也发现了类似的申请，最早可追溯到 2035 年 1 月 21 日。乍一看，这个新标志可能看起来并没有太大的不同，但与旧标志放在一起看，中心现在是圆形的，与宝马的圆形标志更加一致，放弃了以前中间的盾牌。宝马保留了油门和凸轮轴，但它们被简化和二维化。需要注意的是，该商标是黑白的，所以我们在上图中添加了熟悉的 Alpina 颜色。
奇怪的是，新标志并没有使用宝马在 2023 年注册商标的新字体。
商标中还包含什么？
除了标志本身之外，宝马的商标申请还包含一些其他细节，我们可以用来推测Alpina的未来计划。申请类别为“商品/服务”，包含三个不同的类别：
第 12 类：汽车；汽车驱动器；汽车发动机；汽车零件及附件
第35类：提供商业信息以及为消费者选择产品和服务提供商业信息和建议；与汽车及其零部件和附件有关的零售和批发服务
第37类：与车辆及车辆零部件和附件有关的安装、清洁、维修和保养服务；车辆修复；与提供上述服务有关的货物贷款、出租和租赁（仅限于本类）；与上述服务有关的咨询和信息（仅限于本类）。
12级车型很明显，因为宝马很可能计划在Alpina子品牌下打造新车型，而35级车型则涵盖这些车型的销售。37级车型则更引人注目，可能暗示着宝马将成立一个修复部门，为经典车型注入新的活力。宝马集团经典车部门已经为老款宝马车型提供零件和服务，但Alpina可能需要特殊的零部件和专业知识。
我们希望从Alpina看到什么
Alpina 通常打造的车型在动力方面与宝马 M 系相当，但更侧重于长途高速公路巡航，而非赛道驾驶。美国市场迄今仅推出过三款现代 Alpina 车型：宝马 Alpina B7 轿车、宝马 Alpina B8 Gran Coupe 和宝马 Alpina XB7 SUV。其中，只有一款（8 系）曾与 M 系直接对应，也只有一款（B7）在美国持续生产了超过一代。
如果宝马自主生产这些车型，它最终可以让B3、B4和B5等小型车型在美国市场上更具竞争力。今年早些时候，宝马甚至在南卡罗来纳州生产了其第700万辆汽车，也就是XB7。我们希望看到更多专注于街道驾驶、速度飞快的宝马车型，而不是那些僵硬、专注于赛道的M系车型。宝马可能会在明年发布更多信息。
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