2026款宝马i3续航升级!最大625公里,电驱系统全面进化!

最近大家聊起电车,话题总是绕不开那些新势力品牌,感觉传统豪华品牌,尤其是像宝马这样的,在电动化这条路上好像有点慢半拍。

就拿现在市面上卖的宝马i3来说,很多人心里都犯嘀咕,这车开着是不错,有宝马的底子,但总觉得它身上还有点燃油车的影子,像是个“油改电”的过渡产品。

如果你也是这么想的,那可真得好好听听接下来的事儿了,因为宝马这头“狮子”其实没打盹,它是在憋一个真正的大招。

2026款宝马i3续航升级!最大625公里,电驱系统全面进化!-有驾

咱们就从一个看似不起眼的小升级开始,一点点把宝马未来的电动车蓝图给您说明白。

首先,咱们说说眼前能摸得着的变化。

根据咱们国家工信部最新公布的信息,从今年9月份开始,宝马要对现在的i3进行一次小小的升级。

注意了,这次升级不动外观,不动内饰,价格也大概率保持不变,但核心的电驱系统会得到优化,最直接的好处就是续航里程增加了。

别小看这点变化,对于咱们普通老百姓买车来说,续航可是天大的事。

具体来看,现在的i3 eDrive35L车型,官方续航是526公里,升级后会提升到550公里;而高配的i3 eDrive40L车型,更是从现在的592公里,一举突破到了625公里。

625公里是个什么概念呢?

这么说吧,如果你住在上海,这个续航足够你从市中心的人民广场开到南京市中心的新街口,然后再开回来,中途完全不用找充电桩。

对于绝大多数只是在城市里上下班代步的人来说,这续航水平意味着你可能一个星期,甚至十天半个月才需要充一次电,那种时刻担心电量不够用的“续航焦虑”,基本上就可以彻底告别了。

而且宝马这次升级还挺厚道,续航加了,配置据说还会白送新款的刹车卡钳,价格却不涨。

这波操作,明摆着是想告诉消费者:我知道你们在乎什么,我先用实实在在的好处来满足你们。

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这也说明,宝马对中国市场的研究是相当透彻的,知道续航里程对我们中国用户有多重要。

但这还只是开胃小菜,是宝马为了稳住现有市场,给大家的一份“甜点”。

真正能让所有人大吃一惊的,是宝马正在全力推进的“新世代”计划。

这个词听起来可能有点陌生,咱们用大白话解释一下。

这就好比以前我们都用着带键盘的功能机,虽然也能打电话发短信,但终究有限制。

后来苹果公司推出了iPhone和iOS系统,那是一个全新的平台,彻底改变了手机的玩法。

宝马的“新世代”计划,就相当于要推出它的“iPhone”,一个完完全全、从零开始为纯电动车打造的全新平台。

现在我们看到的i3,可以理解为是在功能机上努力优化的产品,而“新世代”的i3,则是一款彻头彻尾的智能机,两者有本质的区别。

根据现在得到的消息,这场大变革离我们已经不远了。

明年,也就是2025年,宝马就会推出一款基于3系这个级别的全新纯电动轿车,它才是真正的下一代i3。

而且,宝马非常清楚中国消费者喜欢大空间,所以国产的时候,加长轴距的版本也早就安排上了。

这款全新的i3,将会带来翻天覆地的变化。

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首先是外观,它会彻底告别现在大家熟悉的样子。

未来的宝马车头设计会非常有科技感,可能会采用一整个发光面板,把大灯和中网融为一体,形成一种叫“天使之翼”的风格,晚上点亮之后,辨识度极高,就像一件移动的灯光艺术品。

这才是面向未来的设计,而不是在传统汽车造型上修修改改。

进入车内,那更是科幻感爆棚。

它会引入一种叫“视平线全景显示”的技术。

你可以想象一下,你开车的时候,所有重要的信息,比如车速、导航箭头等等,会直接投射到你前挡风玻璃的下沿,形成一条贯穿整个驾驶台的显示带。

你的眼睛不用离开路面去低头看仪表盘或者中控屏,开车会变得更安全、更直观。

这种设计理念,显然比现在很多车企简单粗暴地在中间放一个大平板电脑要高明得多,是真正从驾驶者的角度出发去考虑问题。

另外,以前只有在宝马5系、7系这种更高级别的车上才能见到的多功能豪华座椅,这次也会下放到全新的i3上,再加上标配的全景大天窗,无论是开车的还是坐车的,舒适感都会大大提升。

最关键的是,因为是纯电平台,车内的空间利用率会高得惊人。

没有了发动机和长长的传动轴,车内地板可以做到完全平坦,后排中间座位的乘客再也不用蜷着腿了。

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可以预见,专门为中国市场打造的加长版新i3,后排空间绝对会非常奢侈,成为同级别里的佼佼者。

当然,宝马的看家本领——驾驶乐趣,在电动时代也不会丢下。

很多人担心电动车开起来没意思,像个家用电器。

宝马就是要用行动来反驳这一点。

在未来的规划里,甚至还有一款纯电动的宝马M3,这可是宝马性能车的图腾。

它会搭载一套极其强大的中央控制系统,宝马称之为“驾控超级大脑”。

这个“大脑”能以毫秒级的速度,精准控制四个轮子的动力输出,能实现燃油车做不到的灵活姿态和过弯极限。

宝马的目标很明确:我的电动车,不仅要快,更要好玩,要让驾驶者感受到人车合一的纯粹乐趣。

所以,咱们把这些信息串联起来看,就能明白宝马的完整思路了。

它不是反应慢,而是在下一盘大棋。

先用小幅升级稳住现有客户,给大家实惠,表明态度。

然后,在大家觉得它不过如此的时候,猛地抛出一个革命性的“新世代”平台,从设计、科技、空间到驾驶体验,进行全方位的颠覆。

这显示出一家百年车企深厚的底蕴和长远的战略眼光,它不急于一时,而是要用最扎实的技术,来定义属于宝马的电动未来。

对于我们消费者来说,这绝对是个好消息,意味着未来将有更出色、更懂我们需求的好产品可以选择。

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