10月10日，吉利首款新能源硬派SUV银河战舰700在杭州全球上市，推出三种动力六大版型，上市限时焕新价16.98万元起，较9月公布的预售价全系下调3万元。官方数据显示，新车上市12分钟大定订单突破1万台。
银河战舰700定位中大型硬派SUV，车长5085毫米，轴距2900毫米，基于GTA原生新能源越野架构打造，全系标配一体式大梁、EM-T超级电混系统、47度宁德时代电池及峰值6C智充等近200项核心配置。
从价格带看，银河战舰700将新能源硬派SUV的入门门槛拉至17万元以内。作为参考，同级竞品方程豹豹5、坦克400 Hi4-T起步价普遍在23万元以上。吉利银河的定价策略延续了“同价位给更多配置”的一贯逻辑，试图以性价比撬动此前因价格门槛而犹豫的家庭用户。
架构上，车辆采用行业首创的一体式大梁，完整嵌入车身骨架，强度较传统大梁提升30%以上，整车扭转刚度突破44000牛米/度。这一设计的实质是用承载式车身集成大梁结构，在保留越野所需结构刚性的同时，规避了非承载式车身公路操控松散、颠簸感强的常见问题。
动力方面，顶配2.0T三电机四驱版本综合功率830千瓦，综合马力1129匹，零百加速3.95秒，综合续航最高1770公里，馈电油耗约5升。车辆搭载两把智能软锁加一把后桥机械硬锁的锁止体系，后桥硬锁可在200毫秒内锁止，单轮扭矩放大至9000牛米。此前该车在巴丹吉林沙漠尼三锅完成满载五人、零速不助跑直拔登顶，成为首款达成该挑战的量产插混硬派SUV。
谢霆锋以全球代言人身份出席发布会，这是他入行29年来首次为中国汽车品牌代言。从传播策略看，选择谢霆锋意在帮助银河战舰700跳出传统越野圈层，触达更广泛的城市家庭用户。
智能化方面，车辆搭载千里浩瀚H7辅助驾驶方案，配备192线激光雷达和Thor-U芯片，算力700TOPS，支持城市及高速NOA、全场景泊车。AI全地形模式可主动识别路况并毫秒间完成切换，一键智能攀爬模式自动切入低速四驱，降低了越野操作门槛。座舱得房率80.3%，后排座椅放平后形成1.8米纯平空间，后备箱容积1050升。
吉利银河截至2026年9月全球用户突破270万，单月销量达130479辆，连续四个月站稳10万辆关口。品牌在家用轿车和SUV市场已完成较完整布局，硬派越野是其品类版图中长期缺失的一块。银河战舰700的上市，填补了这一空白。
同样的挑战也摆在广汽和红旗面前。广汽传祺越7的宣传口径中反复强调“与Jeep、三菱合资时期积累了丰富的越野经验”，试图用合资历史为越野能力做背书，但这与建立一套自主的越野用户体系和售后网络是两回事。红旗G919作为红旗首款非承载式车身硬派SUV，产品配置对标百万级，但红旗品牌此前没有任何越野品类的用户积累，35.98万元的起步价意味着它需要说服的是一群对“红旗造越野”完全没有认知的消费者。
这三家企业的共同点是：技术实力足以支撑一款合格甚至优秀的越野产品，但体系化能力——包括长期场景验证、改装生态、用户社群、专业售后网络——需要时间，而时间是最难压缩的变量。
银河战舰700的定价策略，某种程度上正是在用价格对冲这一短板。16.98万元的起售价将新能源硬派SUV的门槛拉到了此前没有触及的区间，吸引的是那些对越野有向往但并非重度玩家的家庭用户。这部分用户对体系化能力的要求相对更低，更看重“一台车兼顾城市和轻度越野”的性价比。但如果吉利希望银河战舰700真正进入硬核越野圈层，体系化能力的补课才刚刚开始。
