投资约113亿！时速250公里的 合池高铁施工中标

近日安徽铁路交通又迎来新动作，本文说的是合池高铁中标结果公示（HCZQ-1、HCZQ-2、HCZQ-3、HCQD-1和HCRD-1等标段），预计2025年9月底正式开工，于2029年3月建成通车。

根据站前及四电相关工程可知：HCZQ-3标段含引入九华山站及存车场工程（右侧新建2条动车组存车线）和池州至池州东联络线（新建单线联络线，设计时速250km/h，实现池州东站与池州老城区的快速连通）等；HCZQ-2标段铜陵联络线（由正线汤沟线路所引出，经 G3 铜陵长江公铁大桥，最后接入铜陵站）和汤沟东南联络线（由汤沟东线路所引出，向南接入池州长江公铁大桥北岸引桥）等。

该线路北接合肥西站（8台18线），南接九华山站（3台7线），其中新建线路长约117公里，按250km/h的速度建设，全线桥隧比达88%，该线不简单的原因在于串联起合安、池黄、杭黄、金建等铁路线。

以下是各标段简介：

标段编号 中标金额（亿元） 里程范围 线路长度（km）

HCZQ-1 30.45 DK000+000～DK045+333 45.089

HCZQ-2 36.4 DK045+333～DK082+844 36.781

HCZQ-3 34.97 DK085+953～DK117+918.415 31.965

HCQD-1 7.13 DK000+000～DK117+918.415 117.208

HCRD-1 4.19 DK000+000～DK117+918.415 117.208

数据分析，三个站前标段（30.45+36.40+34.97）合计金额约101.82亿元，体现的是桥梁、隧道等土建工程的高成本特性，即HCZQ-2 标的G3 铜陵长江公铁大桥引桥和HCZQ-3 标的新云观山隧道等；电力、通信等系统集成标段（7.13+4.19）合计金额约11.32亿元（合计约113亿），体现高铁智能化、信息化建设的高附加值。

总之，合池高铁不只是条铁路，它是区域发展的新引擎，随着该项目即将开工建设，大家一起拭目以待！