近年来，家用汽车排放控制装置的质保规则迎来强化，颗粒捕捉器等核心部件纳入强制质保范畴，意在提升长期排放稳定性并降低使用成本。
新规仅适用于在2026年8月1日之后出厂的家用新车，判定以车辆合格证上的出厂日期为准，非上牌时间或提车时间。库存车若在7月生产、8月提车，仍按原质保执行，颗粒捕捉器不纳入新规。若新车出厂时间在生效后，颗粒捕捉器列入强制质保，覆盖范围包括零部件及工时，保修期限为8年/16万公里，以先到者为准。
第一，使用不合格的油品和机油。颗粒捕捉器对灰分要求高，国六车型需低灰分机油，混用会堵塞或损伤，厂家可据此拒赔。第二，私自改装排气。拆除或改动排气管路属于违规，可能导致质保失效并影响年检。第三，用车工况导致堵塞。若是硬件损坏属于质量问题可受保，长期短途低速行驶造成的积碳堵塞通常不在免费范围。
日常养护需使用手册规定的低灰分机油，定期在正规加油站加油并留存发票与保养记录。购车时应将8年/16万公里排放部件质保写入合同，并妥善保存三包手册。堵塞分两类：硬件损坏可享受质保；长期短途使用引起的积碳堵塞不在免费范围。避免长期冷车，日常通勤应在路况良好道路持续行驶以提升再生效果，减少堵塞。
排放部件质保以出厂日期为准，车主应保留完整维保凭证以确保权益。
