咱老百姓买电动车，最愁的就是续航短、充电慢，还怕价格虚高。这不，丰田刚在日本扔了个 “重磅炸弹”—— 改款 bZ4X 正式上市，直接把续航干到 746 公里，起价才 22.5 万人民币，这波操作属实让人眼前一亮。今天用大白话拆解，看看这车到底值不值得等！
一、核心升级：续航暴涨 30%，充电 28 分钟就够用
电动车的 “续航焦虑”，这次被丰田狠狠拿捏了。新款 bZ4X 的前驱版 Z（FWD）车型，在 WLTC 标准下续航直接冲到 746 公里，比老款足足提升近 30%，在日本本土纯电车型里稳坐第一宝座。要知道以前日系纯电大多卡在 500 公里左右，这次直接跨进 “700 公里俱乐部”，周末全家周边游来回都不用充电。
充电速度也没拖后腿。不管哪个版本，电池从 10% 充到 80% 都只要 28 分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能补满大半电。更贴心的是新增了 “电池预调节” 功能，哪怕冬天低温，导航到快充站时电池会自动预热，不用等温度上来再充，北方车主也能放心用。
二、性能配置双在线，家庭用着超省心
别以为续航长就牺牲了性能，新款的动力表现照样能打。顶配四驱版 Z（4WD）搭载双电机，综合功率有 343 马力，0-100 公里 / 小时加速才 5.1 秒，红绿灯起步妥妥的 “第一梯队”。就算选入门版，日常代步的动力也完全够用，还能选 57.7kWh 和 73.1kWh 两种电池，通勤族和长途党都能找到合适的版本。
车内改动也戳中了实用需求。中控屏从 12.3 寸升级到 14 寸，看导航、连 CarPlay 都更清楚，下面还加了双无线充电板，手机随手一放就能充，不用再扯充电线。车身尺寸比老款更舒展，轴距达到 2850mm，后排坐两个成年人也不挤，行李箱装下婴儿车 + 露营装备毫无压力，太适合家庭用户了。
安全方面更是丰田的强项，新款把最新的 Toyota Safety Sense 配齐了所有版本，能检测摩托车，交叉路口还能自动辅助避让，甚至能预判行人、自行车的动向帮你刹车。新手开着有底气，带娃出门也更放心。
三、22.5 万起售还降价，同级别里有优势
最惊喜的当属价格！入门版 G（FWD）起售价 480 万日元，折合人民币约 22.5 万元，比同级别竞品便宜了 70 万日元（约 3.2 万元）。要知道这可是续航超 700 公里、配置还不低的纯电 SUV，以前这个价位想都不敢想。
这次一共推出三个版本：追求性价比选入门 G 版，日常代步够用；想要长续航选 Z 前驱版，746 公里续航 + 224 马力动力；喜欢四驱操控就选 Z 四驱版，加速快还能轻度越野，牵引力提升到 1500 公斤，周末拖个小房车都没问题。而且丰田还承诺电池 10 年内能保持至少 70% 的容量，给了 8 年 / 16 万公里质保，后期用车更省心。
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