小车实线变道没打灯就停车，电动车躲不开摔倒，雨天开门女的没瞅后头也得担责
那天雨下得挺大，路面滑溜溜的，一辆小车直接在实线上变道，停到电动车道上，还没打转向灯，就那么停住了。骑电动车的人往前冲着，抬头一看小车已经挡在那儿了，来不及刹车，赶紧摔倒在地才勉强躲开。要不然直接撞上准没好事。
旁边有个女的，打着伞开门上车，也没扭头看看后面有没有车过来，就这么开门了，电动车正好从那儿过，情况更乱了。
骑电动车的责任占了大头，差不多90%。路面湿滑，他骑得太快，没注意观察路况，刹车一捏就滑倒了。车还非法改装过，影响了刹车和操控，本来就容易出事。下雨天这种时候，车速得控制好，早点看路，早点减速，就能避开了。
小车那边也有问题，开车的人没注意车后情况。下雨天路边停车，得给电动车多拉点距离，让后头车有时间反应。要是变道停车前打个灯，别人早看见了，也好躲。开门那女的撑伞视线本来就差，还不看后方，直接开门，电动车过来躲不开，她也跑不了责任。
电动车骑手平时得多留心，下雨天别只顾往前冲，路滑就慢点，观察前后左右。车改装那事儿，影响安全，得改回来正常用。小车停电动车道，变道不打灯，停车不看后，这些毛病加一块儿，雨天容易酿祸。女的开门前，伞一放，扭头扫一眼后方，花几秒钟，事儿就没了。
整个过程就这么快，小车变道停车，电动车滑倒，开门没观察，三方都沾事儿。骑车的速高观察差是主因，小车违规停车是导火索，开门不看路是添乱。要是每个人都多想想后头车，雨天事故少一大半。
路面滑，车灯雨刷都得管好，电动车刹车灵敏点，变道起步都打灯，拉开距离，事儿就少。实际骑行，开车都这样，雨天慢行，看清了再动，大家都稳当。
