前几天陪朋友去看车，本来只是打算走个过场，结果在星途的店里被一款车“拿捏”得死死的——星途瑶光 C-DM 寰球版。原本计划半小时搞定的事，愣是耗了小半天，从摸座椅到试音响，从看屏幕到上路试驾，一圈下来，我俩都忍不住感叹：这车，有点东西！
说实话，现在市面上的插混SUV是真不少，但能让我俩这种“挑剔星人”坐进去就不想出来的，还真不多。这车到底哪儿上头了？ 咱们就来掰扯掰扯。
先说空间，朋友180，我175，他坐进驾驶位调好姿势，头顶还有一拳多，后排跷二郎腿完全没问题，我坐中间地台也不高，脚能平放，家里要是三口人常出行，这后排真能当“床车”用。空间利用率顶呱呱，不像有些车看着大，坐进去反而憋屈。
座椅用的是NAPPA真皮，摸上去软乎乎的，坐上去包裹感也不错，腰托给力，长途开下来不容易累。更香的是，前排座椅带通风、加热、按摩——夏天后背不闷汗，冬天屁股不冰凉，按摩还能缓解腰酸，这配置，简直是为“懒人”量身定制。朋友试完直呼：“这哪是开车，这是移动沙发啊。”
车里有没有异味？我们待了二十分钟，真没闻到刺鼻味，就一股淡淡的皮香。销售说材料过了欧盟ELV认证，甲醛含量只有国标的十分之一。家里有娃的，这点必须点赞，谁也不想新车变“毒气室”对吧？
再看智能座舱，双12.3英寸连屏一上来就挺唬人，关键是不虚——高通8155芯片+雄狮5.0系统，操作丝滑，导航、音乐、空调切换一点不卡。我俩一个苹果一个华为，CarPlay和HiCar都连得飞快，手机一掏，车机秒同步，再也不用低头看手机了，安全又方便。
音响是索尼8扬声器，放了几首歌试听，高音清亮不刺耳，中音饱满人声清晰，低音也有劲儿，坐在车里听周杰伦，真有种小型Live的感觉。出片利器？那是外观！但“听歌利器”，这音响也得排一号。
重头戏来了——动力。1.5TGDI发动机+双电机+3挡DHT，这组合听着就硬核。启动安静，起步轻快，城市里红绿灯起步比旁边燃油车快半拍，那种“抢先一步”的感觉，挺上头。堵车时动力输出线性，没顿挫，开起来不累。
上了高速，深踩油门，动力哗一下就来了，超车干脆利落，不像某些混动车“前段猛后段软”。纯电模式下，车内安静得能听见呼吸声，续航100公里CLTC，朋友通勤50公里来回，充一次电撑两天，日常用电，真能当电车开。满油满电1400公里综合续航，周末跑个远途，根本不用焦虑补能，加油站充电桩都能“无视”。
辅助驾驶这块，18项ADAS功能不是摆设。高速上开智能自适应巡航，设定好车速和距离，车子自动跟车，前车慢它也慢，前车快它也快，简直像有个“隐形副驾”帮你踩油门刹车，长途驾驶压力小了一大半。
打转向灯，盲区影像立马弹出，后方来车看得清清楚楚，变道心里有底。车道偏离？系统会报警+自动纠偏，有一次朋友走神，车子刚压线就被拉回来了，这波操作直接“打脸”那些说辅助驾驶没用的人。
安全方面，高强度钢占比85%，热成型钢护关键部位，车顶抗压十吨级，听着就安心。电池是宁德时代M3P，铝合金框架+高强度钢护板双重防护，还有三重电控防护，2毫秒极速断电，电池安全这块，算是支棱起来了。更牛的是，它拿了欧洲和澳洲双五星安全认证，AEB对摩托车识别满分，这在同级里真不多见。
外观嘛，黑白双色车身+黑化后视镜，年轻运动感拉满。20英寸轮毂造型独特，稳重中带点狠劲儿。隐藏式门把手不光好看，还能降风阻，实用和颜值兼顾了。贯穿尾灯+四出排气装饰，晚上点亮辨识度超高，走路摇头晃脑的排面，这车有。
当然，也得提提对手。比如比亚迪唐DM-i，销量王，口碑好，但内饰质感和车机流畅度跟这车比，稍微差点意思，“国民神车”是真，但细节精致感略输一筹。再看领克08 EM-P，操控和底盘调校是强项，但空间没这车宽敞，后排地台凸起也高点，家用的话，瑶光更贴心。还有深蓝S7，性价比高，但安全配置和品牌背书，跟星途比还是弱了些。
总的来说，星途瑶光 C-DM 寰球版这次真让我有点“真香”了。空间大、配置全、动力强、续航长、安全顶，没有明显短板，样样都够用，甚至有些地方还越级了。以前总觉得星途是“技术宅”，现在看来，这回是彻底支棱起来了。
价格嘛，目前终端还有些优惠，听说老车主都气得蹦起来，简直是“跌冒烟了”。但对我们这些准车主来说，反而是捡漏的好时机。
这么一台各方面都挺均衡的插混SUV，你会考虑购买吗？
如果是你，面对唐DM-i、领克08、深蓝S7和这台瑶光，你会怎么选？
这样的车子，你爱了吗？
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