元UP销量骤降，宋Pro降价背后隐藏了什么？

十万块，纯电动和插电混动到底怎么选？

最近比亚迪元UP和宋Pro DM-i智驾版在销量上玩起了过山车，甩出了一场激烈的拉锯战。

元UP的销量在1月时还气气扬扬地卖出10409辆，结果到了2月猛涨到26632辆，接着3月又掉了17377辆，4月更是回落到9942辆。

这一波操作，不少车主都愣住了，前几个月的热搜上都是十万元预算，选哪个？

这种纠结真是欲哭无泪。

看看宋Pro DM-i智驾版，凭借14263辆的销量稳坐插混SUV的榜首，9.28万的限时优惠简直就是给元UP设置了条7000元的价差坎儿。

开什么玩笑，省下的钱足够交一年的电费，还能加油跑长途。

安全配置上，宋Pro全系标配7个安全气囊，元UP却只有4个。

你开车带着家人，谁不想多一层保障呢？

元UP主打的401km的纯电续航在南方也许够，但北方的用户可不买账，冬天开起来打七折，心里那股里程焦虑谁能体会？

聊聊配置，宋Pro DM-i不仅有115km的纯电续航，它的1,400km的综合续航更是让人心动，这玩意儿简直就是长途旅行的救星。

而且在动力方面，驾驶起来不输给传统燃油车，转向灵活，操控感也不错，让人能尽情享受开车的乐趣。

不过市场并不是宋Pro的一言堂。

燃油车的反攻同样凶猛，像吉利星越L就月销23658辆称霸4月SUV销冠，活生生在告诉大家，燃油车依然有市场。

星越L提供了更高效的操控感和更底的维修成本，看来新能源也未必是绝对的选择。

当然，消费者真的要考虑清楚了，新能源和插混之间选哪个。

元UP的支持者们觉得它是十万内的纯电SUV，在城市通勤上简直是个宝，充电方便又环保。

而支持宋Pro的朋友则直言插混没有续航焦虑，尾气越来越少，带全家出去也轻松。

而燃油党的立场就更坚决了，他们强调保值率高、后期维修无忧，听着似乎也在理。

你准备怎么选？

元UP？

这车型在城市中灵活性高，小巧的车身让你随便停。

宋Pro则是油电两用，驾驶无压力，出门旅行更随意。

燃油车觉得省心，技术成熟，口碑有保障。

总之，选择真的是一门学问，不同需求决定不同道路，想清楚了再行动，别搞得后悔。

一言以蔽之，在十万级SUV选择中，元UP和宋Pro DM-i各有千秋，燃油车亦不可小觑。

看中了哪个，心里便能有数。