新款领克 08 EM-P 官图解析，动力续航不变值得等吗？

最近一直在关注新款领克 08 EM-P 的消息，看到官图曝光后，心里确实动了不少念头。毕竟现款车型 1-6 月累计卖了 15725 辆，路上跑得越来越多，说明大家对这款车的认可度在慢慢提升，现在出了新款，自然想好好琢磨琢磨。

先看外观，新款的前大灯和现款没差，还是熟悉的样子。但前包围明显下了功夫，两侧的导流槽线条更利落，跑起来的时候应该能感觉到更动感的气息。腰线从车头一直延伸到车尾，和尾灯刚好呼应起来，整体看过去确实比之前更顺眼，颜值这块儿确实有进步。

根据曝光的信息来看，内饰整体布局和现款差不多，但细节调整还挺贴心的。开门按键挪到了内门板扶手上，用着更顺手了，车窗按键改成拨杆式的，操作起来应该会有不一样的手感。还有疲劳检测摄像头移到了方向盘正前方，这样监测的时候应该能更精准，长途开车也能更放心些。

动力方面没什么变化，这点倒是在意料之中。1.5T 插混系统用着应该还挺靠谱，单电机版综合功率 280 千瓦，扭矩 615 牛・米，日常代步或者偶尔跑个高速肯定够用；要是对动力要求高，双电机版 436 千瓦的功率和 905 牛・米的扭矩，开起来估计会很带劲。纯电续航有 120km、245km、220km 几种选择，平时上下班通勤的话，选个长续航版本，一周充一次电应该没问题，就算跑长途，混动模式也不用担心续航焦虑。

不过话说回来，买车终究得看自己的实际需求。如果很在意外观的新鲜感，新款的包围设计确实能带来不一样的视觉体验；要是更看重实用细节，内饰的这些调整能让日常用车更方便。动力和续航表现和现款一样稳定，对于已经了解现款车型的人来说，心里也更有底。现在就等着看看实车的驾驶感受，还有实际使用中的续航表现，再做最后的决定。