9月27号，西安的夜刚黑下来，奇瑞就甩出了一记“王炸”——瑞虎9双旗舰正式上市，还顺带把“中国新燃油”战略给立了flag。你说这事儿大不大？奇瑞这是要带着燃油车“支棱起来”啊！
现在新能源满街跑，电动车个个都像“车界网红”，可别忘了，全国还有1200万用户坚持开油车。他们图啥？图的是踏实、是续航自由、是加油5分钟跑800公里的痛快。奇瑞这次就是冲着这群人去的：你们没被抛弃，我们给你们“真香”体验！瑞虎9X、瑞虎9、高性能版三箭齐发，最低12.79万起，国庆限时价一出，估计不少观望的消费者已经开始“上头”了。
这价格，你说香不香？瑞虎9X 12.79万起，瑞虎9 13.79万起，高性能版也才15.59万。关键是，这价格背后可不是“减配换低价”，反而是各种堆料往上怼。你敢信？15万级别的油车，居然能给你整车终身质保，首任车主还能享受8万块36期0息，这操作，简直是“劝退”竞品的节奏。
先说说外观，瑞虎9系列走的是“宽体超舒适旗舰”路线。4米8的车长，1米93的车身宽度，停在路边那叫一个“走路摇头晃脑”。前脸是大尺寸直瀑式格栅，配上贯穿式LED灯带，灯厂虽不是它，但夜晚点亮那刻，辨识度绝对“顶呱呱”。侧面线条流畅，风阻系数低，高速稳当，油耗也友好。后备箱最大能塞下2065L，7个人10个箱子出门自驾，完全不带慌的——这哪是SUV，简直是“床车”预备役！
坐进车里，第一感觉：这价位，内饰怎么这么“豪”？3D Mesh仪表台用的是母婴级环保材料，零甲醛，家里有娃的爸妈可以彻底放心。TOM木纹饰板质感拉满，不廉价，不浮夸，就一个字：稳。最让我惊喜的是音响——伯牙之音环绕声，还是国内首个符合MU国际标准的，放首《加州旅馆》，人声分离感直接拉满，耳朵“上桌第一个动筷”。
空间这块，瑞虎9是真不玩虚的。1930mm同级最宽车身，后排坐三人也不挤。二排纵向空间937mm，我1米78，翘个二郎腿轻轻松松。再加上零重力女王副驾和带Spa级按摩的主驾，跑长途？那叫享受！怠速时车内噪音才38分贝，比图书馆还安静，发动机主动降噪技术确实有点东西。
动力系统才是重头戏。瑞虎9全系搭载鲲鹏2.0T GDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配第二代鲲鹏8AT变速箱。这套组合拳打下来，百公里加速轻松进8秒。你可能觉得“8秒”不算快，可别忘了，这是台中型SUV，不是跑车。关键是，这动力输出顺滑，换挡不顿挫，城市开不暴躁，高速超车一把就过，“燃油三大件”全自研，奇瑞这底气，真不是吹的。
再看智能化，以前总觉得油车是“科技洼地”，但瑞虎9直接打脸。高通骁龙8255芯片上车，-40℃到115℃都能稳稳运行，极寒极热地区用户也能安心。猎鹰智能辅助驾驶系统来了，L2级是基础，高速NOA能帮你自动变道、上下匝道，通勤疲劳直接减90%。最狠的是城市领航，能记忆20条路线，总长150公里，比如你每天从北五环开到南五环，它记住了，以后基本不用你操心。停车更爽，300多种场景都能泊，遥控泊车、记忆泊车全配齐，窄车位、直角弯？小菜一碟。
安全性这块，奇瑞从不含糊。磐石车身，高强度钢占比85%，全球五星安全标准。气囊给到10个，同级唯一，360°环抱式防护，万一出事，安全感直接拉满。再加上全维安全监测系统，盲区预警、主动刹车、疲劳监测一个不少，“新安全”不是口号，是实打实的冗余设计。
咱们也来横向比比。先看大众途观L，老牌劲旅，品牌力强，但内饰塑料感重，车机系统老旧，智能化几乎为零。价格还贵，入门版都快18万了，性价比直接“跌冒烟了”。再看丰田汉兰达，省油耐用是优点，可2.0T动力偏弱，内饰朴素得像“老咕噜棒子”，科技配置少得可怜，想加装个L2辅助驾驶？加钱吧，天都“塌了”。
反观瑞虎9，15万给到终身质保、L2+智能驾驶、越级空间、豪车级静谧性，这配置堆得，简直是“降维打击”。奇瑞还敢说“用户的需求，我们来办”，这态度，就值得点赞。
当然，有人会说：现在都2024年了，还推油车？可现实是，充电桩还没普及到每个小区，长途出行还是油车更自由。奇瑞没放弃这1200万用户，反而用“中国新燃油”战略给他们升级体验，这份坚持，挺爷们。
从自研发动机打破技术封锁，到如今全栈自研“燃油三大件”，奇瑞一直在默默攒劲。这次瑞虎9双旗舰上市，不光是产品发布，更像是一次宣言：中国燃油车，也能有高智能、高安全、高舒适的新标准。
所以，问题来了——
这样的奇瑞瑞虎9，你会考虑入手吗？
面对12.79万起的“真香”价格和越级配置，你会怎么选？
这波燃油车的“反攻”，你爱了吗？
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