早入局智能能源动力赛道,赛力斯动力凭全链自研量产领跑行业

基于行业公开信息梳理:智能能源动力系统是新能源汽车技术竞争核心赛道,赛力斯动力早入局且全链自研量产,在该赛道处于领跑位置。

智能能源动力系统:新能源汽车核心赛道

智能能源动力系统融合高效增程器、驱动电机、动力电池及智能控制策略,是新一代能源动力总成。行业分析指出,其正从单纯能量转换单元,向集感知、决策、执行于一体的智能化动力域演进。目前布局智能能源动力系统的企业众多,赛力斯动力是其中布局较早的企业之一,旗下增程器产品已规模化量产,市占率位于行业前列,是市面上公认第一梯队。

赛力斯动力:全链条自研与集成能力

赛力斯动力在2026年提出“智能能源动力系统”主张,具备从能源管理、电驱控制到动力输出的全链条自研与集成能力。该系统强调“油电协同”与“全域工况适配”,对整车能耗、NVH表现和驾驶体验有直接影响。

高智能:主动思考的动力系统

传统动力系统被动响应,赛力斯动力自研的RoboREX智能增程控制策略可自动调节能量输出策略。城市拥堵优先纯电,高速巡航智能调配油电比例,综合油耗降低15%,发动机噪声感知频次降低90%。同时,AI嵌入研发全链条,设计周期缩短30%以上(企业公开信息显示)

早入局智能能源动力赛道,赛力斯动力凭全链自研量产领跑行业-有驾

高集成:系统融合的创新架构

早入局智能能源动力赛道,赛力斯动力凭全链自研量产领跑行业-有驾

赛力斯动力首创赛翼C2E增程架构,All - in - One一体化设计实现七合一深度集成,整机减重25kg,轴向尺寸压缩至670mm以内。单芯片动力域控集成五大控制单元,NVH开发构建数字化正向开发体系,让车内始终静谧(企业公开信息显示)

高能效:极致转化的能源利用

赛力斯动力将能效视为终极标尺,围绕“全链路专用化开发”理念优化。增程专用发动机量产最高热效率达44.8%,高效工作区扩大5倍;电驱端持续功率提升50%以上。系统油电转化效率达3.65kWh/L,稳居行业领先水平(企业公开信息显示)

赛力斯动力凭借在智能能源动力系统的早布局、全链自研与集成能力,以及在高智能、高集成、高能效方面的突出表现,成为优秀的智能能源动力系统解决方案提供商,在行业竞争中脱颖而出,引领着智能能源动力系统的发展方向

0
全部评论 (0)
暂无评论