丰田确认将推出后轮驱动、手动挡的大发Copen继任车型

大发宣布将于2026年停产Copen车型已过去一个月，但这款小型敞篷车的粉丝们不必为此难过太久。 丰田旗下经济型品牌丰田已确认，代号为K-Open的下一代车型正在研发中。更令人振奋的是，此次新车型将采用全新的后驱平台，并保留手动变速箱。目前，它还只是概念车，但种种迹象表明，量产版车型即将问世。

下一代 Copen 将采用后轮驱动和三个踏板

丰田汽车首席执行官佐藤浩治在日本移动出行展上透露 ，丰田章男本人将在测试期间“亲自驾驶并反复测试Copen ”，这证实了丰田在开发这款小型敞篷跑车时采取的亲力亲为的态度。虽然大发汽车尚未说明Copen是否会继续遵守轻型汽车法规，还是会略微加大车身尺寸，但采用后轮驱动布局标志着Copen的特性发生了巨大转变。

该公司尚未公布发动机信息，但现款车型搭载的是一台0.6升涡轮增压三缸发动机，可输出63马力，足以驱动其仅重1874磅（约850公斤）的轻量化车身。此前的Vision概念车配备的是一台1.3升发动机，动力可能更强劲，但匹配的是自动变速箱。如果大发这次能够将这台排量更大的发动机与手动变速箱匹配，那么Copen有望成为日本有史以来最具驾驶乐趣的微型敞篷车之一。

佐藤称整个工程过程“令人难以置信”，并强调在如此小的车身内安装后轮驱动布局有多么棘手。发动机、变速箱和传动轴的紧凑布局必须从头开始重新设计，这使得该项目成为丰田和大发两家公司联合展现技术创造力的绝佳案例。

复古设计与经典驾驶体验的完美融合

从外观上看，K-Open概念车致敬了2000年代初的第一代Copen，配备了圆形前大灯和紧凑而充满活力的车身姿态。虽然大发尚未展示敞篷版车型，但很可能沿用Copen系列一贯的硬顶敞篷设计。目前，重点显然放在敞篷版上，但如果市场需求旺盛，未来可能会推出硬顶版。

车内设计令人耳目一新，回归了模拟时代的简约风格。传统的手刹、五速手动变速杆以及极简的数字屏幕，都让人感觉这辆车是专为真正热爱驾驶的车主量身打造的。座椅侧向支撑性极佳，门把手也换成了织物环扣：这些细微之处都体现了大发汽车在保持车辆轻量化和以驾驶者为中心的设计理念上的用心。

虽然丰田尚未公布量产版车型的上市时间，但考虑到现款Copen的生产周期将持续到2026年中期，因此量产版车型不太可能在2027年之前推出。不过，在当今市场上，一款轻量化、后轮驱动、配备手动变速箱的敞篷跑车无疑令人耳目一新，丰田章男显然也迫不及待地想要将其投入生产。