传统汽车困境加剧
传统汽车真的太难了,东风集团刚刚公布的业绩直接炸锅了。今年上半年,他们的净利润暴跌了90%到95%,现在只能勉强撑到0.3亿到0.7亿元。
公司也出来解释了一下,说业绩下滑主要有两个原因。第一个就是合资品牌的车卖得越来越少了,上半年合资乘用车的销量同比大幅下滑,直接影响了公司的收入。
传统燃油车销量下滑
今年上半年,东风集团的汽车销量整体下滑了14.7%,卖了82.39万辆。而他们母公司东风汽车集团有限公司,1到6月一共卖了105.51万辆,也比去年同期少了15.8%。不过,新能源汽车的销量倒是增长了不少,达到了33%。这说明,传统燃油车的销量下滑得特别厉害。
利润持续下滑
公司还提到另一个原因,就是今年上半年市场竞争特别激烈,为了应对这种局面,他们在市场推广、营销这些方面投入了不少,结果导致成本上升,利润也就跟着降下来了。
其实这几年东风集团过得挺不容易的。过去几年,他们的收入一直维持在大概1000亿左右,但利润却一直在下滑。比如2019年还能赚128亿,到了2022年就只剩下103亿了,2023年直接亏了39亿,到了2024年虽然没亏那么多,但也只赚了0.58亿,今年的利润也还是寥寥无几。
行业环境影响业绩
公司业绩下滑这么多,其实也跟整个行业环境有关系,主要原因大概有四个:
第一个,产能太多了,但大家买的东西又少了,库存积压得厉害,为了把货卖出去,只能降价促销。
第二个,新能源车发展得太快了,抢了很多燃油车的市场,传统车企和新势力之间打得特别激烈,大家都在争客户、争份额。
第三个,国家在推“国六B”标准,老车要清理库存,再加上以旧换新的补贴政策,也让价格不得不往下压。
第四个,现在价格战打得特别凶,尤其是新能源车,电池这些核心部件成本降了,加上规模大了,生产成本也下来了,所以降价空间就更大了。
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