中国电动摩托车销量冠军“易主”:上半年卖出38.88万辆,反超雅迪

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根据中国摩托车商会的数据,2026年上半年摩托车销量达到1206.85万辆,同比增长12.53%。其中,电动摩托车累计销售189.61万辆,同比增长13.04%。【注:电摩包括电动轻便摩托车(最高设计车速≤50km/h)和电动摩托车(最高设计车速>50km/h)】

中国电动摩托车销量冠军“易主”:上半年卖出38.88万辆,反超雅迪-有驾

TOP10企业共销售电动摩托车176.71万辆,市场份额合计达到93.2%。排名4-10位的依次是江苏新日、宗申、江苏淮海、巴士新能源、五星车辆、金翌、江苏众星,其中有2张“新面孔”,取代了隆鑫和台铃。

众星是一家有着35年历史的摩托车企业,前身为创建于1991年的“无锡摩托车厂”成立,总部位于无锡,最初生产“捷达”牌燃油摩托车。因与一汽大众旗下产品“捷达”重名,1998年更名为“众星”,并成立江苏众星集团。

2018年,众星正式进军两轮电动车行业。近年来,持续深化从“制造出海”向“生态出海”的转型,在土耳其、印尼等地建立海外工厂,在波兰设立海外仓,同步设立泰国、印尼办事处。如今产品已销往全球70多个国家,截至2025年底,海外出口销售额已突破8000万美元。

金翌同样来自江苏,前身是常州金狮摩托车厂,1999年进行改制,2001年获得摩托车、电动摩托车的生产资质。上半年销量达到3.45万辆,市占率1.8%,成功跻身前十。

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上升至第三,销量同比增长144.8%至30.33万辆。2020年12月8日,这家杭州摩企正式发布新能源品牌“极核”(ZEEHO),旗下已拥有AE系列、EZ系列、MO系列,覆盖高端高性能电动摩托车、功能型车型以及面向女性消费群体的时尚车型等多个细分赛道。

截至2026年5月底,累计销量突破100万台(含新国标电动自行车),总行驶里程55亿公里,相当于绕地球13.87万圈。服务网络覆盖全国400座城市,线下门店数量超2600家,并销往全球30余个国家和地区。

今年6月16日举行的“天生超会跑”新品发布会,极核一口气发布了8款新品,其中包括4款电摩——全场景旗舰电摩AE6(含Ultra版本)、潮流运动电摩AE2 Pro、智性出行美学电摩MO3、高性能电摩AE-X。

雅迪科技集团退居次席,上半年销量为33.11万辆,与2025年同期的52.88万辆相比减少了近四成。3月22日正式推出冠能i7、星舰Ⅱ、白鲨Ⅱ三大系列电动车,全系4999元起,覆盖入门到高端全价位段。在2026摩登之夜发布会上,面向女性市场推出了摩登光芒Ⅱ、绽放Ⅱ‌、麦芒Pro(电轻摩),持续完善高端性能电摩与时尚通勤电摩产品矩阵。

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浙江绿源跃居第一,销量同比增长72.65%至38.88万辆,市占率达到20.5%,同比提升6.2个百分点。这是国内较早布局电动两轮车的厂商,创立于1997年,总部位于浙江金华,布局四大智能制造基地(浙江、广西、山东、重庆),在80多个国家和地区拥有14000余家门店。

其电动摩托车产品包括S系列、Moda系列、F系列。今年上半年推出多款重磅电动摩托车新品。5月上海国际自行车展全球首发与2026年达喀尔拉力赛冠军车队凯越机车联合开发的越野电摩EMX250、首款搭载液冷智慧动力平台的量产电摩战神S86。随后正式上市战神S86系列高性能智能电摩,包含GT版(Max/Ultra版)、智慧动力版,为不同需求用户带来从性能旗舰到智能普惠的全场景出行新选择。

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