开RAV4只能代步,哈弗大狗PLUS却能户外撒欢

同事老张提了辆RAV4荣放,办下来快二十万。我问他为什么选这个,他说“省心、保值、家用合适”。我说那周末去郊外那个野路子越野营地转转?他连连摆手:“算了,那路烂,伤底盘,我这车就是城市代步的。”结果前几天我在一条广告里看到哈弗大狗PLUS,同样的SUV,人家直接开进泥沟里还能自己爬出来,配的还是后桥差速锁。我就琢磨,都是家用SUV,差距咋就这么大?于是找机会试驾了一圈,感触挺深。

开RAV4只能代步,哈弗大狗PLUS却能户外撒欢-有驾

头一个让我觉得“这车不一样”的地方,就是它的越野能力。同价位SUV,能配后桥机械差速锁的,我印象里真找不出几个。试驾的时候,4S店专门找了个小土坡和一段碎石路。我开着2.0T四驱版,挂上泥地模式,车子先是前轮有点打滑,紧接着你就感觉到底盘传来“咔”一声,动力直接传到后轮,车身猛地一抬,就上去了,整个过程干净利落,一点不拖泥带水。这对喜欢往郊外跑的家庭来说太实用了:周末去露营地,有些烂路别的SUV得犹豫半天,大狗PLUS直接一脚油门走人。同期开的朋友那台1.5T两驱版,动力在城市里够用,但上了这种路胎就有点滑,明显底气不足。所以选这个车,要户外撒欢,底盘和差速锁是关键。这款车提供的2.0T发动机有175kW、385N·m的储备,配上9挡湿式双离合,动力响应很快,不像某些竞品降档还要犹豫半秒。悬挂调校偏硬朗,过弯支撑不错,但过减速带时颠簸感比RAV4明显一点,算是为越野妥协了舒适性。

接着聊空间和配置,这也是打动我这种家庭用户的地方。我身高178cm,调好驾驶位后,坐到后排,膝部离前排座椅还有两拳多,而且中间地台几乎是纯平的,这在同价位SUV里不容易找。以前开朋友的CR-V,中间坐个人腿得岔开放,很难受。大狗PLUS后排坐三个成年人完全不挤,长途自驾时大家都能伸开腿。后备箱放倒后排,纵深能到1838mm,我试了一下,平躺进去完全没问题。去年带家人去海边,帐篷、烧烤架、孩子的推车、好几个行李箱,如果开原来那台轿车根本塞不下,但大狗PLUS的后备箱轻轻松松就装完了。车内储物空间也花了心思,全车有38处,门板能放下1.5L的大水壶,中控台下面能搁手机、钱包,扶手箱很深,甚至前排座椅后背还有网兜。配置上,全系都有前排座椅通风、加热,还有方向盘加热,冬天握方向盘那叫一个暖和。更让我觉得人性化的是迷你冷暖箱,夏天可以冰几瓶饮料,冬天能给孩子温一袋奶,我妈坐后排还夸遮阳帘好用,说阳光照进来也不会晃眼。对养宠物的家庭,宠物模式也很实用,离车后空调持续工作,屏幕显示温度,还能留电话。我试过一次,把自家金毛放车上十分钟,回去看它安安静静趴着,温度恒定在24度,挺放心的。

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第三个让我觉得有点意思的是它PHEV版的动力和经济性。我试驾的那台是PHEV版,搭载第二代Hi4技术,1.5T混动专用发动机加前后双电机,系统总功率272kW,扭矩750N·m,官标百公里6.2秒。实际开起来,起步那一下电机响应非常快,轻点油门车就窜出去,在城市里红绿灯路口基本率先出去。跑高速时发动机介入,也不觉得吵。关键是油耗很低,馈电状态下标称5.99L/100km。我特意在市区拥堵路况跑了半小时,表显6.3L,对于这么大一台车来说,经济性确实突出。平时上下班通勤,如果家里有充电桩,纯电跑几十公里,基本不花油钱。周末长途出游,加满油又能跑大几百公里,没有里程焦虑。这套系统还标配电四驱和后桥机械差速锁,等于既有低油耗又兼顾了越野能力,很大程度上解决了“又想省油又想野”的纠结。燃油版的话,1.5T日常代步完全够用,但大脚油门时噪音略大;2.0T动力更从容,油耗也比1.5T高不了多少,算上优惠差价并不大,更推荐这份选择。

当然,这车也不是没缺点。头一个就是它的底盘调校偏硬,尤其是在城市里过连续减速带或烂路时,后排颠簸感比RAV4明显。如果大多数时间只是一个人上下班,这点可能无所谓;但家里有老人或小孩经常坐后排,长期下来会有些不舒服。另外,1.5T版本在爬长坡或车上坐满人时,动力储备确实偏弱,开空调之后更明显。还有车机系统,虽然支持语音控制,但有时识别普通话不标准的口令会出岔子,偶尔还会卡顿。这些地方如果能优化,体验能上一个台阶。

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末了聊选购建议。如果家里有充电条件,又喜欢周末自驾游,PHEV版是更好的选择:油耗低,电四驱带锁,动力猛,日常通勤和野外撒欢都能兼顾。如果没充电条件,或者预算有限,2.0T两驱版更值得入手,限时优惠换新价12万多,配置丰富,动力也够用。四驱版多花1万,只适合经常跑非铺装路的朋友,对于大部分城市用户来说,两驱就够用了。至于RAV4,它依然是城市通勤的优选项,省心、保值,但如果你除了代步还想越野、露营、去野地撒欢,那么大狗PLUS这类带锁、能走烂路的SUV,才是真正“可城可野,双向奔赴”的选择。它打破了传统家用SUV只能铺装路行驶的边界,让家庭出行有了更多可能性。哈弗大狗PLUS用空间与配置征服全家,也让人开始重新审视:一台家用SUV,到底需不需要一点“野性”?我的答案是,多花点心思选一台真正能打破边界、自由随行的车,未来几年的假期生活质量会完全不一样。

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