何小鹏老师最近的精神状态，非常值得关心。他直接把他的那个“陆地航母”，就是那个能装个飞机的皮卡，开到了迪拜，当中东土豪的面，上天了。然后，不装了，摊牌了，反手就签了600台订单。我愿称之为中东大型线下氪金活动。这已经不是卖PPT了，这是直接把服务器架在了客户脸上，就问你怕不怕？
最魔幻的不是上天，是那600台的订单，加上国内的，累计订单突破7000台。讲真，我作为一个奔四的中年人，看到这个数字第一反应是，坏了菜了，这世界是不是我没搞懂。买这玩意儿干嘛？通勤吗？你想象一下，开着它去上班，然后从后备箱掏出个飞机飞最后两公里，这画面太美我不敢看，三体人看了都气活了。不，这不是通勤，这是一种信仰。一种“我不过了，你们也别想在地上好好开车”的掀桌子式信仰。这是一种玄学，跟买奔驰、买特斯拉一个道理，核心不是好用，而是“我有”。这已经不是简单的社交货币了，这是社交硬控，是新时代的“我的附庸的附庸，不是我的附庸”。
让我们回到这个产品本身，叫“陆地航母”。听这名字就一股子玄幻小说的味道。一个六轮大皮卡，里面塞个双人小飞机。官方说这叫“分体式设计”，我管这叫“压缩毛巾”。平时是个车，一个平平无奇的六轮增程电车，续航一千多公里，还能给里面的飞机充好几次电。需要的时候，找个开阔地，嘭，飞机弹射出来，你就可以上天了。写到这里我突然觉得，我这个‘压缩毛巾’的比喻可能有点蠢，但你别说，还真挺形象的。是不是很像修仙小说里主角的法宝？平时是个板砖，念个咒语就变成开天神斧。我真服了这帮搞产品定义的人了！
但这里有个核心问题，一个技术原教旨主义者必须思考的问题。自动驾驶的终极难题是什么？是街上乱窜的老头乐。那飞行汽车的终极难题是什么？是你家小区的保安道长。你飞回来了，降落在哪？“诶诶诶，那个开飞机的，这儿不让停，没划飞机场线。”“道长，我这是飞行汽车。”“我不管你什么车，总之不能停。”只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你技术再牛逼，也干不过不讲道理的现实。这种爱真的很特别，当你爱过一个物业的时候，你就懂了。
当然，这场秀的规格非常高。迪拜的王室成员都来了，这说明什么？说明人家是真的喜欢这种充满未来感的“大型玩具”。这事儿吧，已经脱离了汽车圈的范畴，进入了某种行为艺术的领域。当国内车企还在为了一个800V、一颗激光雷达、一个冰箱打得头破血流的时候，小鹏已经心态爆了，直接掀了桌子。他说，我不玩了，你们卷吧，我去跟中东土豪玩飞行棋了。讲真，我最近在看一部叫《道诡异仙》的小说，感觉里面的世界观跟现在的车圈一模一样，大家都在发疯。
这就是最狠的闪电战，最好的竞争不是把蛋糕抢过来，是直接把做蛋糕的厨房给炸了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那小鹏汇天就是连桌子上的蜡烛都没放过。要么成仙，要么成盒。同行看了也得傻，哭晕过去，这赛道直接被带歪了，不，是被带上天了。
所以你看，小鹏还发布了个国际新品牌ARIDGE，广州的智造基地也搞定了，年产一万台。这一套组合拳打下来，意思很明确：我不是在整活，我是认真的在整一个你们看不懂的大活。你看似我在第一层，其实我在大气层。你看似我在大气层，其实我已经飞出去了。这种降维打击，就问你怕不怕？
但说实话，虽然我前面把这事儿夸上了天，但我作为一个真的会开车上下班的人，我还是觉得这玩意儿离我们很远。可转念一想，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身；会买奔驰的人，就是为了那个标。那么，会买飞行汽车的人，他图的是什么？他图的根本就不是实用。他图的就是起飞那一瞬间，地面上所有堵车的人，都抬起头，用一种看神经病的眼神仰望他。那种感觉，钱买不来，但飞行汽车可以。
所以，别再分析什么市场前景、法规政策了。这事的本质，就是一个车企的发疯，意外点燃了一群有钱人的发疯。最终的结论是什么？结论就是，车圈的竞争已经彻底不讲武德了。以前是掀桌子，现在是直接爆餐厅。大家都不用吃了，一起飞升吧。这，可能才是最终的结局。
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