六月销量战：华为称王，谁成“恒大”？

各位车友们，又到了一月一度的“销量月考”时间啦！7月才刚刚开始，造车新势力们就纷纷公布了6月份的销量数据。这份榜单可是信息量满满，咱们一起来看看，到底谁在“裸泳”？谁又成了“车圈恒大”呢？

华为鸿蒙智行：不造车胜似造车

华为虽然一直声称“不造车”，但“不造车胜似造车”的鸿蒙智行可是风头正劲。问界M9、问界M8、智界R7等车型销量都不错，尤其是问界M9，作为一款售价50万级别的新能源车，月均销量能达到1万多台，动力方面提供了增程式和纯电动两种形式，其中增程式的销量远超纯电动。

除了问界M9，华为还和江淮合作推出了尊界S800，指导价70.80-101.80万元，对标车型为奔驰S级，同样提供了纯电动和增程式两种动力形式，纯电动版本的CLTC续航里程达到了650/670km，据说这款车上市72小时大定就超过了2600台。

小米汽车：产能不足，潜力巨大

小米汽车虽然销量只有25000台，看似不多，但这是它产能严重不足导致的。如果小米的产能完全放开，别说25000台了，就算是5万台，估计都挡不住。而且现在小米YU7上市之后，势要把原本属于小米SU7的产能让给YU7，据说现在小米YU7的订单都排到2026年了。

蔚来汽车：有些“掉队”了

前段时间汽车圈一直流传着“车圈恒大”的梗，有些人怀疑是比亚迪，也有些人怀疑是蔚来。从销量来看，蔚来汽车近的表现确实有些疲软，6月份的销量只有24925台，与理想汽车和小鹏汽车拉开了不小差距。

作为当年“蔚小理”其中的一员，蔚来确实有些“掉队”。到目前为止，隔壁的理想有L6，小鹏有MONA M03，而蔚来却尚未打造出一款“拳头级”的走量产品。而且蔚来一直坚持的“换电路线”虽然使用体验确实非常便捷，但是这毕竟是一个“取巧”的无奈之举，如今在快充技术的发展下，也难免显得有些力不从心了。

总结：竞争激烈，未来可期

6月份的销量数据反映出，造车新势力之间的竞争已经进入白热化阶段。华为鸿蒙智行凭借强大的品牌和技术支持，销量遥遥领先；小米汽车虽然产能受限，但产品实力过硬，未来潜力巨大；蔚来汽车则需要尽快推出“拳头级”产品，才能重新找回当年的辉煌。

相信随着技术的不断进步和市场竞争的加剧，未来造车新势力们会给我们带来更多惊喜！咱们拭目以待吧！