你听说吗？9月4日，吉利在杭州总部的会场里，把星瑞L PLUS正式推向大众。宽体旗舰智混家轿的身份，一眼就能看出它的野心。9月16日，它将在张家口开启全球预售。
吉利中国星，一直是中国品牌燃油市场的标杆，连续9年拿下销量冠军。2026年上半年总销量超过58万辆，单月市场份额最高突破10%。
沟通会上，吉利中国星提出了清晰的方向：逐步停止传统燃油车的研发，未来的新产品全部落在i‑HEV智擎混动上；坚持“燃油+新能源”双轨并行，把家轿推向全面混动化与智能化的新阶段。
如今不少家庭在考虑，既要燃油车的补能便捷和保值，又想要新能源的低用车成本和智能体验。于是，油电不必二选一，成为一种可落地的路线。依托全新一代i‑HEV智擎混动技术，从节能、智能、电感、安全、品质五大维度，树立混动时代家轿的新标准。
同时，PLUS旗舰序列正式出场，星瑞L PLUS成为标准配置的核心，星越L PLUS等中大型旗舰智混SUV也在布局，意在满足国内家庭的升级换购需求。
星瑞L PLUS历经三年研发、投入数十亿，所有实车都走正向开发路线上。它完成336项超国标一级整车试验，包含267项实验室验证和69项场地验证。测试足迹从零海拔到5000米高原，覆盖热带、严寒等极端气候，适配高速、山地、沙地等路况。累计测试时间1.5万小时，行驶里程超500万公里，凭此来筑牢品质底线。
在设计上，它以东方时序美学为内核，车长接近5米，定位标准B级旗舰。前脸在惊蛰破晓的意象下，竖状立体格栅与启明春晓双透镜大灯，像把东方山水的气韵嵌进整车。
动力与能耗方面，星瑞L PLUS搭载全新一代i‑HEV智擎混动系统，发动机热效率最高达48.41%，处于全球量产第一梯队。P1+P3双电机布局，借助星睿AI云动力大模型来智能分配输出，80%的用车场景可实现带电行驶。综合油耗进入3L区间，城区工况油耗甚至能到2L级别。无需外接充电，不改变传统用车习惯，城市通勤的节能优势尤为突出。
智能化也是它的一大亮点。星瑞L PLUS是国内首款搭载激光雷达的燃油轿车，搭载千里浩瀚H5高阶智驾系统，覆盖城市和高速全场景辅助驾驶。座舱里，Flyme Auto车机系统和EVA卡通机器人营造出有温度的人车交互。
在舒适性方面，荣获中汽信科“2026中国十佳底盘最佳舒适奖”，配备CCD可变阻尼减振器，车内空间撩到84.5%的得房率。23扬声的Flyme Sound、后排带通风加热按摩的中央扶手、专属折叠桌板，给乘客带来越级的享受。
底盘依托CMA架构，融入TCR赛车技术积累，TCR世界冠军车手马青骅参与调校，兼顾家用舒适和运动操控。安全方面遵循C‑NCAP五星超纲设计，整车高强度钢占比81%，超高强钢占比67%，标配11个安全气囊，神盾电池系统提供10年或20万公里质保，主动安全配置全面覆盖，守护家人出行。
作为面向增换购家庭的宽体旗舰智混家轿，星瑞L PLUS把美学、节能、智能、舒适、操控、安全六大旗舰实力集中起来。9月16日张家口全球预售即将开启，它有望把中国品牌的B级家轿带上一个新的高度。你家的下一辆车，会不会就是它？
